Что было из тюнинга в U/MW/C/UC? Только в U2 присутствовал дино-стенд и настройка путняя, в остальных тюнинг был формальностью. Стайлинг - не тюнинг, а мишура бесполезная (не изменяла ничего). Porsche Unleashed вышел гораздо раньше этих игр, но он куда больше цеплял именно изучением истории автомобилей, их стайлингом (при чем стайлинг влял на автомобиль) и реальным тюнингом, даже добротная автошкола была и задания. Да, в MW был хороший сюжет, что удивительно, но сам процесс и механика игры - убоги до невозможности, как и в U/U2. Переднеприводный автомобиль с двигателем менее 2-х литров был на равных с суперкарами - где такое видано? Хотя бы в Carbon и UC исправили. В UC был самый большой мир, но его подвел лишь движок, а так набор автомобилей грамотно разбит на категории и никто не заставляет делать стайлинг.
Настоящие NFS выходили с 1994 по 2002 год, так же 2010(HP) и 2013(Rivals). Все, что дальше - спиноффы про стритсракинг с колхозным тюнингом, не имеющие ничего общего с первоначальной идеей NFS.
Вау, неужели весёлый NFS - Rivals (PS4)
Последний NFS, который меня хоть как-то цеплял, был Карбон. Мои самые любимые части это Most Wanted и второй Uderground (и первый тоже). Внезапно Райвелс меня очень даже зацепил и понравился, и играл я в него больше десяти минут. Добавлено: 27 ноября 2013 в 18:29Категория: Игры Теги: need for speed, NFS, Rivals, PS4, TheUselessMouth Похожее видео
Информативные комментарии
Все обсуждения.Комментарии 17 Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
|