Памяти клипера -Катти Сарк

Этот парусник - ЖИВАЯ ЛЕГЕНДА! Его можно считать самым быстрым коммерческим парусником в мире, за всю историю. Последний сохранившийся Чайный Клипер! Он был построен на закате парусной эпохи (1869г), и вобрал в себя все последние технологии того времени. Его обводы до сих пор считаются эталоном. О скорости этого парусника ходили легенды.

Хоть он и проиграл первую чайную гонку клиперу "Фермопилы" в результате аварии, но те не менее, экипаж справился с аварией и корабль пришел в порт всего на неделю позже, затратив 122 дня на путь из Шанхая в Лондон.

Затем, после перехода на шерстяные маршруты Мельбурн-Лондон, он поставил рекорд, не побитый до сих пор, а именно - преодолел весь путь, обогнув Земной шар и пройдя сквозь ревущие сороковые широты, за 67 дней!

С 20-х годов 20-го века парусник встал в сухой док и использовался как учебное пособие. С 1954 года он занял вечную стоянку в Гринвиче.

В 2007 году на Катти Сарк случился пожар, и парусник долгое время прибывал на реставрации... И вот в апреле 2012 года - ВЕДЬМА по прозвищу Короткая Рубашка (Катти Сарк) вернулась на свою стоянку...



Похоже, мир кончается?
И чайки возвращаются,
Прощаются, уходят в небеса.
И больше нет ни паруса
От Бристоля до Кадиса,
Когда сгорела "Катти Сарк".

Когда сгорела "Катти Сарк"
В лучах холодного рассвета,
И, словно инеем одета,
Ушла на лёгких парусах,-
Открыв газету поутру,
Один моряк сказал другому:
"Давай, приятель, ближе к дому,
Помянем старшую сестру.
Её сгоревший такелаж
Не подойдёт для долгих гонок"
А штурман плакал, как ребёнок,
Прочтя в газете репорта... »»»

Этот парусник - ЖИВАЯ ЛЕГЕНДА! Его можно считать самым быстрым коммерческим парусником в мире, за всю историю. Последний сохранившийся Чайный Клипер! Он был построен на закате парусной эпохи (1869г), и вобрал в себя все последние технологии того времени. Его обводы до сих пор считаются эталоном. О скорости этого парусника ходили легенды.

Хоть он и проиграл первую чайную гонку клиперу "Фермопилы" в результате аварии, но те не менее, экипаж справился с аварией и корабль пришел в порт всего на неделю позже, затратив 122 дня на путь из Шанхая в Лондон.

Затем, после перехода на шерстяные маршруты Мельбурн-Лондон, он поставил рекорд, не побитый до сих пор, а именно - преодолел весь путь, обогнув Земной шар и пройдя сквозь ревущие сороковые широты, за 67 дней!

С 20-х годов 20-го века парусник встал в сухой док и использовался как учебное пособие. С 1954 года он занял вечную стоянку в Гринвиче.

В 2007 году на Катти Сарк случился пожар, и парусник долгое время прибывал на реставрации... И вот в апреле 2012 года - ВЕДЬМА по прозвищу Короткая Рубашка (Катти Сарк) вернулась на свою стоянку...



Похоже, мир кончается?
И чайки возвращаются,
Прощаются, уходят в небеса.
И больше нет ни паруса
От Бристоля до Кадиса,
Когда сгорела "Катти Сарк".

Когда сгорела "Катти Сарк"
В лучах холодного рассвета,
И, словно инеем одета,
Ушла на лёгких парусах,-
Открыв газету поутру,
Один моряк сказал другому:
"Давай, приятель, ближе к дому,
Помянем старшую сестру.
Её сгоревший такелаж
Не подойдёт для долгих гонок"
А штурман плакал, как ребёнок,
Прочтя в газете репортаж,-
И вдоль прибрежных городов
Летел сигнал, быстрее вздоха,-
Сгорела, кончилась Эпоха
Великих Парусных Судов.

Когда сгорела "Катти Сарк",
Я видел сон в своей каюте:
Дома, где спят чужие люди,
Холодный утренний Гайд-Парк
Но, выше кранов и мостов,
Причалов и безлюдных баров,
На гряни яви и кошмаров
Скользит серебрянный остов -
Куда-то вдаль, за маяки,
Оставив крест на звёздном небе,
И корабли на ближнем рейде
Дают протяжные гудки,
И вдоль прибрежных городов
Летит сигнал быстрее вздоха:
Сгорела, кончилась Эпоха
Великих Парусных Судов.

Похоже, мир кончается,
И чайки возвращаются,
Прощаются, уходят в небеса.
И больше нет ни паруса
От Бристоля до Кадиса,
Когда сгорела "Катти Сарк".