Avtosferaomsk ПРАВИЛЬНАЯ ЗАТЯЖКА БОЛТОВ

Просмотры

1,080

За сегодня

+21

627

Закладки

Читать комментарии

Ку^{9438 | −1}
1815 видео 4167 постов 7 друзей

Добавлено: 5 мая 2012 в 16:24
Категория: Авто и мото
Теги: Avtosferaomsk, авто

Скачать видео (13.8 Мб)

Похожее видео

Еще от автора Ку 1815

Информативные комментарии

скрыть

SKL ○ 16:38 05.05.2012
0
Ага... Классный совет- "слегка смажте резьбу"...=)
Потом по дороге до новоселово колеса по кустам собирать придется...=) Не разу не видел чтобы резьба на болтах колес срывалась быстро- обычно у нее ресурс порядка 300 затяжек... Главный аспект в том что в шиномонтажках зачастую недотягивают колеса, а порой и перекачивают шины. Первое грозит тем что колесо отлетит на ходу, а второе грозит грыжей на колесе и придется выбрасывать шину.. Еще с переобувалками есть морока так как зачастую зимой люди ездят на штамповках, а комплект летней резины установлен на литье и как только переходят на летние колеса- забывают о том что литье нужно повторно протягивать после некоторого пробега, а в шиномонтажке когда тебя переобуют- они естесственно притянут по инструкции и катайся- никто не поедет протягивать колеса повторно...=)

Все обсуждения.Комментарии 9

с начала | дерево

Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться

WoofKiller ○ 15:30 28.07.2012 в ответ на ↓
0
@SKL, в шинках
притянут по инструкции
?????
да ладно! они даже не знают что такое момент затяжки!
Ку ○ 14:42 07.05.2012
0
Колпачковые гайки всегда хорошо откручиваются, а простые гайки нужно опрыскивать WD-40, тогда так-же без проблем открутятся.
Но если простую гайку, перед визитом в шино-монтаж не замочить в WD-40, тогда шиномонтажники могут оторвать шпильку!
Я как-то давно приехал переобуваться, а гайки заржавели, шиномонтажники не могли некоторые открутить, и меня все пугали "сейчас отломим шпильку" и "вот сейчас на джипе отломили, пришлось платить", но обошлось и все гайки благополучно были откручены.
Потом я купил второй комплект колес, и сам менял, так-же не мог после сезона открутить гайки, побрызгал WD-40 и на следующий день открутил буквально "от руки", очень легко.
Вспоминаю как мы на ЗИЛ-130 откручивали гайки, весь день одно колесо, мастерили длинный рычаг и прыгали, гайка "шла" с громкими щелчками.
Ку ○ 23:39 05.05.2012
+1
Ещё важно закручивать колесные гайки крест на крест, в два или три подхода.
Новый комплект свечей, легко закручивать, на коробке есть рисунок. А повторно уже выкрученную свечку, закручивать коротким рычажком на ключе.
Ку ○ 23:34 05.05.2012
+1
Есть специальная смазка для тормозного механизма, для не рабочих поверхностей колодки, и направляющих суппорта и направляющих колодки, тогда скрипеть не будет.
RomanSuleyman ○ 18:50 05.05.2012
-6
Че за колхоз, на внешнюю сторону диска навесной грузик ставят.
нига репер ○ 17:20 05.05.2012
-2
я пока свою не разбил,всегда у чурок переобувался парни шарят чё к чему, а русне не доверяю
Ку ○ 16:49 05.05.2012
0
И вы не знали, а колодки нужно смазывать! что-бы не скрипели)
Ку ○ 16:48 05.05.2012
+1
А мне на шиномантажке половину гаек закуярили разёпаным болоником, грани у гаек, я увидел уже когда опять переобуваться, WD40 их обрызгивал, открутил, некоторые с трудом.
SKL ○ 16:38 05.05.2012
0
Ага... Классный совет- "слегка смажте резьбу"...=)
Потом по дороге до новоселово колеса по кустам собирать придется...=) Не разу не видел чтобы резьба на болтах колес срывалась быстро- обычно у нее ресурс порядка 300 затяжек... Главный аспект в том что в шиномонтажках зачастую недотягивают колеса, а порой и перекачивают шины. Первое грозит тем что колесо отлетит на ходу, а второе грозит грыжей на колесе и придется выбрасывать шину.. Еще с переобувалками есть морока так как зачастую зимой люди ездят на штамповках, а комплект летней резины установлен на литье и как только переходят на летние колеса- забывают о том что литье нужно повторно протягивать после некоторого пробега, а в шиномонтажке когда тебя переобуют- они естесственно притянут по инструкции и катайся- никто не поедет протягивать колеса повторно...=)