Винтовая подвеска ТоргМаш на конфигах -50мм или как я выезжал с мойки...

@Turbo_GT, друг мой это вообще то статистика сезона 2011 топ 20 всех классов :)))) в топ 20 даже попала интегра туперная дц5 и кепка туперная которая на моторе СТОКОВОМ 1.6 Славы Гайфуллина. Ну молодец что нравится гтр, так стремись к этой мечте, хотя б ни к новому, а к 34, цена то доступная у него! год, два, три и он твой! интересы у людей разные! я начинал с приоры, набрался какого то опыта, теперь начну с сивика. К выбору машины под кольцо нужно тоже подходить граммотно! По моим финансам я могу суваться только в первый класс.. Да и на турбе ездить нужно уметь, а по прямой писды дать любой дурачек сможет!

@Turbo_GT, я тебе так скажу.. мне обе эти машины предлогали обмен по ключам! и ни одна , ни вторая этого не стоит! скайлан свапнутый коробкой, замена мозгов и настройка 30т.р. в лучшем случае на 25 моторе.. форик нах он мне нужен? дачная овощевозка только турбо! ещё и обслуживание дорогое! Теперь слушай что такое Кольцевые гонки... две эти машины попадают в класс "Турбосток"... в этом классе эвики и стиая рвут всех подряд! да и никто на форике и скайлайне в этот класс даже не приедет заявляться потому что знают что безсмысленно! и кстати я на своём атмо моторе с впуском и выпуском на моей подвеске проеду малый круг быстрее этих двух машин.. на большом круге чисто мощь мотора и турба решит! а по прямой гоняются пускай на 2jz-gte моторе

Эвик и Сти ? Ты знаешь цену им? В их класс тогда уж HR34 GT-R включить. А то что ты считаешь Форестер овощевозкой , то ты настолько печален что жуть. Ты сделаешь их на кольце? Да ну уж нахер. подвеска поможет но не спасет. Проедь на Красном кольце на время и фото-видео дисплея времени. А потом открой сайт Красного кольца и сравни свое время с атмосферными Скаями Марками и т.д. И у тебя тоже уже не сток так что дерзай .

@zmi91, согласен что приора хорошая машина из русских. Видишь у нас с тобой разные интересы. Я машину собирал в автоспорт, а тебе нужно просто поездить и придать вид машине. Мне без разнице что высоко что низко, у меня просто калатушка на жестких настройках и вываливаются позвонки на каждой кочке... А подопущеная конечно видок у машины приоберается в лучшую сторону. Так платили бы деньги на заводе АВТОВАЗ рабочим и делали бы нормальные машины! Москва не сразу строилась!

И ещё есть один момент ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Многие люди если видят русскую машина опущеную то у них у всех это ассоциируется с пилиными пружинами! на русские машины многие уже кто ставит сейчас суровые жесткие койловеры! стоит обратить внимание на поведение машины по дороге, кочкам даже со стороны! а особенно если приора то хули стопудова все думают что пилиная! почему когда едет сильвия на полу никто не подумает что там пружины резали??