VIP

ё мобиль наглядно

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+42Мне не нравится648Мне нравится
Закладки
2
Поделиться
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • Объявлены цены на "ё-мобиль"

    В понедельник, 16 мая, компания "ё-АВТО" на специальном сайте www.yo-auto.ru/ начала прием заказов на российские гибридные "ё-мобили". На данный момент автомобили доступны с кузовами "фургон", "пятидверный хэтчбек" и "кроссовер". Самый доступный автомобиль, исключительно бензиновый вариант с передним приводом, стоит 360 тысяч рублей. Самый дорогой — двухтопливная машина с полным приводом и портативной электростанцией (мощностью 20 киловатт и выходом 220 вольт) для питания внешних устройств — обойдется в 490 тысяч рублей.

    Все "ё-мобили" оснащаются 60-сильной гибридной силовой установкой, сочетающей в себе роторно-лопастной двигатель и генератор, производящего ток для зарядки суперконденсаторов, питающих приводные электромоторы. Как уточняет производитель, такая силовая установка обеспечивает энерговооруженность аналогичную обычному двухлитровому 150-сильному двигателю внутреннего сгорания. В двухтопливной модификации автомобили можно заправлять как 92-м бензином, так и природным газом (установлено два топливных бака).

    Запас хода при полной заправке обоих баков "ё-мобиля" с кузовом "кроссовер" и "фургон" составляет 700 километров, а для хэтчбека - 1100 километров. Бензиновый двигатель расходует 3,5 литра топлива на сто километров пробега

    "Ё-мобили" получат климат- и круиз-контроль, навигационную систему на базе ГЛОНАСС и GPS, систему дистанционного запуска и остановки двигателя, светодиодную светотехнику, мультимедийную систему с 3G-интернетом, а также возможностью подключения внешних устройств по USB и Bluetooth.

    auto.lenta.ru/news/2011/0...
  • Вроде тут забыли показать, что этот автомобиль орет как троллейбус:)
  • ГромоЗека, это не роторный движок, а роторно-лопасной, там где цилиндры ходят вообще масла нет
  • xyuTa
  • За 10 минут заряжается, ништяк
  • У роторного двигателя есть оч.большой минус- хавает много масла и его ресурс оставляет желать лучшего. Если Японцы на МАЗДЕ не могли это устранить,то про Ё-шки говорить нечего,хотя кто-то же первый должен устранить все эти болезни,будем надеяться на нанотехнологии и Прохорова...
  • В самый раз машинка,сильно не лётает,с виду неплохая,запас хода норальный,по салону тоже довольно неплохо...думаю - будет популярная машинка
  • думал скорость обычная 180км будет оказалось не ахти особенно для трасс
  • Кажется,что как-будто машина состоит из нескольких непокрашенных частей кузова ;D
  • товарищу Прохорову хватит бабла чтоб развернуть производство, продажу и обслуживание его продукта. в его компании, я думаю, не воруют как на АвтоТазе.