Тестирование аварийного режима в Volkswagen

***нная задумка раскачивать машину торможением, чтобы в кювет этот *** спящий улетел, а не забрал кого-то с собой :)

@Zritelim, всё может быть конечно... но за безопасность надо доплачивать, это ведь была работа инженеров и программистов, а не роботов, которым кушать не надо

@Инсайт, Это маркетинговый ход: из-за этой дополнительной и бесполезной "херни" цена машины будет на пару тысяч баксов больше!

@Zritelim, это лучший вариант, который показан из того, что говоришь ты.. ты говоришь "не надо ничего делать, это бесполезно", а инженеры и программисты "Фольксваген" с данного видео говорят нам "надо попробовать вот так, жизнь человека ценна".. чувствуешь разницу? Кстати, демонстрация этой возможности происходит на довольно приличной скорости в 85 км/ч, если посмотреть на спидометр

@Инсайт,

Мозг водителей на скоростных магистралях, едущих позади машин, не воспринимает снижение скорости впереди движущихся машин, и шофёры даже не тормозят; на ютубе полно видео с такими авариями.

Есть ещё проблема из-за которых происходят МНОГО аварий: мозг водителей впадает в микросны, а так как каждую секунду машина проезжает десятки метров, то водители также не успевают сбавить скорость и врезаются!

@Zritelim, мне не нравятся твой патриотский никнейм, твои комментарии под видео и твоя розовая кофточка зеленая челка, - ВСТАЛ И ВЫШЕЛ ОТСЮДА!!

@Zritelim,
В чём проблематичность? Машина снижает скорость, ориентируется вокруг, плавно едет к обочине, включит аварийку, вызовет спасателей.. Лучше иметь такой вот шанс остаться в живых при инсульте или сердечном приступе, чем влететь на полной скорости в грузовик, и забрать с собой на тот свет ещё людей. От таких, как ты, "умников", одни проблемы.. надеюсь ты во власти не сидишь?

@123581321, почему же не поспать, проснешься то за рулем только на обочине в припаркованной машине а не в перевертыше в кювете

и не забухаешь

Задумка интересна, НО почти не решаемая особенно в России...