1.Добро пожаловать на ознакомительный полет по применению Системы Предупреждения об Облучении (СПО) самолета Су-27.
2.Вы можете в любой момент взять управление нажатием клавиши ESC и выбрать ''Управление''.
3.Пожалуйста, не трогайте устройства ввода, пока проигрывается запись. Для остановки и продолжения записи используйте клавишу 'PAUSE\BREAK'.
4.Самолет Су-27 оборудован системой предупреждения об радиолокационном облучении СПО-15ЛМ ''Береза''.
5.Система СПО-15ЛМ включает в себя информационную панель в кабине лётчика и 4 приемных антенны на фюзеляже самолета.
6.Рассмотрим подробнее индикацию на информационной панели СПО-15ЛМ при облучении различными источниками радиолокационного излучения.
7.На панели имеются три круговых ряда световых сигнализаторов:
8.Ряд из крупных ламп желтого цвета, показывающий направление на источник облучения, принятый автоматикой СПО-15ЛМ как наиболее опасный. Если горят одновременно две лампы, то направление на источник находится между ними.
9.Ряд из малых прямоугольных ламп желтого цвета, показывающих силу облучения. Она пропорциональна дальности до источника излучения и его мощности. Таким образом, зная тип источника облучения, по этому индикатору всегда можно оценить расстояние до наиболее опасного источника облучения.
10.Две полукруглых лампы желтого цвета в центре панели показывают полусферу относительно Вашего самолета, в которой находится наиболее опасный источник излучения - верхнюю и нижнюю соответственно. Если горят одновременно две лампы, это означает, что источник находится вблизи о...
»»»
1.Добро пожаловать на ознакомительный полет по применению Системы Предупреждения об Облучении (СПО) самолета Су-27.
2.Вы можете в любой момент взять управление нажатием клавиши ESC и выбрать ''Управление''.
3.Пожалуйста, не трогайте устройства ввода, пока проигрывается запись. Для остановки и продолжения записи используйте клавишу 'PAUSE\BREAK'.
4.Самолет Су-27 оборудован системой предупреждения об радиолокационном облучении СПО-15ЛМ ''Береза''.
5.Система СПО-15ЛМ включает в себя информационную панель в кабине лётчика и 4 приемных антенны на фюзеляже самолета.
6.Рассмотрим подробнее индикацию на информационной панели СПО-15ЛМ при облучении различными источниками радиолокационного излучения.
7.На панели имеются три круговых ряда световых сигнализаторов:
8.Ряд из крупных ламп желтого цвета, показывающий направление на источник облучения, принятый автоматикой СПО-15ЛМ как наиболее опасный. Если горят одновременно две лампы, то направление на источник находится между ними.
9.Ряд из малых прямоугольных ламп желтого цвета, показывающих силу облучения. Она пропорциональна дальности до источника излучения и его мощности. Таким образом, зная тип источника облучения, по этому индикатору всегда можно оценить расстояние до наиболее опасного источника облучения.
10.Две полукруглых лампы желтого цвета в центре панели показывают полусферу относительно Вашего самолета, в которой находится наиболее опасный источник излучения - верхнюю и нижнюю соответственно. Если горят одновременно две лампы, это означает, что источник находится вблизи относительного горизонта.
11.Ряд из малых ламп зеленого цвета, показывающих направления на источники излучения.
12.Буквенные индексы на нижней панели (отображаются зеленым цветом), означают следующее:
13.-индекс 'C' отображается при облучении воздушной радиолокационной станцией (РЛС) дальнего обнаружения (ДРЛО), а так же импульсных РЛС других самолетов в режиме обзора (сканирования).
14.Над рядом индексов типов источников облучения имеется ряд ламп желтого цвета. Горящая лампа из этого ряда показывает тип наиболее опасного источника облучения.
15-28. на видео и на сайте
lockon.ru