В Москве кипит жизнь. Обязательно стоит отведать костный мозг в «Кафе Пушкин» и провести пару минут на обочине дороги, пытаясь разглядеть хоть одну машину дешевле €50,000 в пересчете на британскую валюту. Затем обратить внимание на тротуар и попытаться отыскать хоть одну девушку, которая была бы толстой или ниже 1,80 м ростом, или не носила бы прекрасного фасона джинсы. Понятия не имею, о чем грезит Хью Хэфнер в своих мокрых снах. Но готов поспорить, что ему снится нечто подобное.
Я побывал в Кремле и обнаружил, что его полностью отреставрировали и восстановили. Но не так, чтобы он напоминал о том, как мог выглядеть в прошлом, — а так, чтобы у иностранных дипломатов подкашивались ноги от его величия. Каждая комната — словно фантазия помешанной на золоте четырехлетней принцессы.
А затем — когда я только было решил, что Россия похожа на плод любви Монте Карло и Кувейта — кто-то наклонился ко мне и шепнул, что Лада Рива до сих пор не снята с производства. И вы уж простите, но это все равно как услышать, что король Саудовской Аравии сам занимается стиркой, используя тазик и стиральную доску.
Зачем Ладе до сих пор делать Риву? Зачем хоть кому-то из тех, с кем я повидался за время своего визита, может понадобиться такая паршивая машина? Или ее настолько усовершенствовали с тех пор, как она была основным блюдом в автомобильной диете последователей г-на Артура Скаргилла? Я должен был это выяснить. Что я и сделал. И ничего не поменялось. Более того, мне кажется, она стала хуже.
Рива начала свою жизнь в 1966-м в Турине, где была известна как Fiat 124. Fiat заключил сделку с коммунистами и помог построить в России завод, на котором старая разработка компании была запущена в производство. Она и стала Ладой Рива.
Поклонники будут утверждать, что за эти годы многое изменилось, но я могу заявить, что не поменялось вообще ничего. Ну разве что теперь Рива также производится в таких великих автомобильных державах, как Украина и Египет.
Не знаю, откуда родом машина, на которой я ездил. Или кто ее сделал. Могу лишь догадываться, что он был на что-то очень зол, потому что машина ужасна. Рулевая колонка была словно приварена к панели приборов, а потому отказывалась вращаться. Педаль тормоза заставляла машину одновременно слегка разгоняться и поворачивать влево.
Я собирался написать письмо президенту БА и объяснить ему, что он все на свете перепутал. Использовать лучшие судна для конкуренции с американскими авиалиниями — на которых нет ничего, кроме жирных хамоватых дамочек и дерьмовой кормежки — это как выводить первый состав Челси на игру против Донкастер Роверс.
Я собирался обратить его внимание — ведь понятно, что он этого просто не знает — на то, что Берлинской Стены уже нет, и что русские больше не выстаивают по шесть лет в очереди за свеклой, и что их не расстреливают, если они скажут после этого, что она слегка шероховата.
Я также собирался пригласить его взглянуть на ГУМ — универмаг на Красной площади. Были времена, когда люди ехали сюда за тысячи километров лишь потому, что пришел завоз карандашей. Теперь же на его фоне торговые центры Westfield в Лондоне смахивают на эфиопские лавчонки. Самые маленькие наручные часы здесь больше телеэкрана, который мне так и не удалось посмотреть во время полета, а нижнее белье стоит дороже билета на рейс.
И дело не только в материальных ценностях. В России люди вольны говорить совершенно обо всем, что приходит им на ум. Попробуй рассуждать как русский в Британии — и тебя закидают камнями за расизм и оклеймят изувером. Хотите предложить, чтобы совершеннолетие наступало в 12? Да ради бога. Тебя не назовут педофилом — а с интересом выслушают, почему ты так считаешь. Они 70 лет не могли ничего обсуждать. Теперь они хотят обсуждать все.
Конечно, нельзя писать уничижительные статьи о Владимире Путине — если только не желаешь щепотки радиации к яичнице на завтрак, но говорить можно что угодно. И кому угодно. Мне это показалось чрезвычайно свободонравным.
И еще кое-что. В Британии, если Сэр Филипп Грин и Лорд Сэр Шугар проведут вечер в ресторане Wolseley в центре Лондона, обжимаясь с дюжиной длинноногих проституток, все закончится скандалом. В России же подобное считается в порядке вещей.
Один друг прислал сообщение, когда я был там: «Будь на чеку. Москва вредна для души». Он ошибается. Душе она не навредит, чего не скажешь о браке, банковском счете и мужском хозяйстве.
В наше время на белом свете можно повстречать немало русских, причем дела у них идут крайне хорошо. У них всегда огромные часы, большие машины и джинсы с вышивкой. У многих есть еще и футбольные клубы. Поэтому логично было бы — будь у вас авиалиния — попытаться впечатлить этих новоиспеченных богачей, выделив под московский рейс самый распоследний, новехонький и сверкающий лайнер. Как ни странно, Британские Авиалинии решили пойти от обратного.
По собственному опыту могу судить, что БА выводят свои лучшие самолеты на трансатлантические маршруты, а потом — когда болты и гайки начинают поскрипывать — судно увольняют со службы в аэропорту JFK и используют для доставки туристов на Карибские острова. Когда они становятся слишком дряхлыми даже для этого, то начинают летать в Уганду, после чего — так я думал — их пускают на металлолом или продают в Анголу. Но нет.
Похоже, их отдают пожарным, которые проводят на них тренировки по эвакуации пассажиров, а потом спецназу, бойцы которого бегают по обугленному каркасу и отстреливают воображаемых террористов. И лишь после этого воздушные судна отправляются на московский рейс.
Недавно я летел Британскими Авиалиниями в Россию, и чтобы вы представили, насколько старым был самолет, скажу лишь, что бортовая видеосистема проигрывала VHS-кассеты. Не улучшало качество и то, что экран был меньше 2 дюймов по диагонали. А висел он на перегородке в нескольких метрах от меня. К тому же, он был поломан. Как и сиденье в туалете.
5 апреля, в австрийском Зальцбурге в возрасте 76 лет скончался Фердинанд Александр Порше по прозвищу "Бутци" – внук основателя Porsche, инженер, дизайнер и автор первого поколения легендарного Porsche 911. В 1960-е годы он создал и возглавил дизайн-бюро Porsche Design Group, больше всего известное своими уникальными аксессуарами – дорогими часами, очками и т. д. Сам Фердинанд Александр считал важнейшей работой в своей жизни вовсе не 911, а Porsche 904 (он же Carrera GTS) – спорткар 1964 модельного года. "Ф. А. Порше заложил основы культуры дизайна, которая определяет облик наших спортивных автомобилей и сегодня, - сказал главный исполнительный директор Poesche AG Маттиас Мюллер. – Его философия – наследие, которое мы возьмем в свое будущее".
Компания «АвтоВАЗ» объявила об отзыве моделей Lada Kalina и Lada Granta.
Компания «АвтоВАЗ» объявила о крупной акции отзыва. В общей сложности под нее попадет 90000 автомобилей бренда – 70000 моделей Lada Kalina и 24000 седанов Granta, которые были выпущены в период с октября прошлого по март текущего года.
У отзываемых автомобилей в ходе ресурсных испытаний при пробеге свыше 50000 километров была обнаружена потенциальная возможность истирания топливной трубки. По словам представителей «АвтоВАЗа», отзыв был полностью инициирован компанией, от самих же покупателей жалоб на данные проблемы не поступало. Владельцы отзываемых машин получат уведомления о необходимости посетить сервис в ближайшее время.
В стране наступает майский Top Gear Прошедшей зимой количество автодромов резко увеличилось. И если не крутить в них дырки с целью достать несчастную уклейку на смех зажравшимся котам, то можно круто отрываться на до смерти любимых автомобилях. Желательно очень легких. И еще более желательно – очень мощных! Что мы и сделали
Top Gear вернется в 2013 году Парни, скорее всего, вернутся на телеэкраны в 2013 году, когда состоится премьера 19-го сезона знаменитого автошоу. В Twitter появились записи, которые подтверждают эти слова. В частности нас ожидает ошеломляющий специальный рождественский выпуск Christmas Special.
Джереми Кларксон сказал следующие слова: «Это будет лучше, чем фантастически. Также это будет единственный раз, когда мы соберемся все вместе в этом году, поскольку Top Gear не запланирован в 2012».
Мы знаем, что уже началось планирование 19-го сезона. Недавно представители Toyota заявили, что они вновь начали сотрудничать с BBC, модифицировав огромные пикапы Toyota Hilux. Некоторые полагают, что перерыв в этом году как-то связан с проведением Олимпийских Игр в Лондоне.
