До недавнего времени в компании работало около 20 человек, которые были задействованы в проекте Marussia B2. Большая часть дизайнеров еще в 2012 году перешла в московскую дизайн-студию «АвтоВАЗ», которой руководит главный дизайнер тольяттинского автопроизводителя Стив Маттин.
Сообщается, что Marussia Motors должна своим сотрудникам зарплату за 14 месяцев — финансирование проекта было свернуто в 2013 году. Часть уволенных специалистов Marussia Motors перешла на работу в НАМИ.
Один из членов команды сайта Cardesign.ru Григорий Гомельчук утверждает, что глава проекта Николай Фоменко не смог найти общий язык с руководством программы «Кортеж», в рамках которой создается линейка автомобилей для первых лиц государства. Ухудшению положения компании поспособствовало отсутствие частных инвестиций.
Напомним, изображения первых концептов Marussia, созданных для «Кортежа», были опубликованы в январе 2014 года.
Состояние дел команды Marussia F1 Racing пока неизвестно.
