Phase One iXU 180 — компактная 80 Мп камера: - 80 Мп ПЗС-матрица - сменные объективы Schneider-Kreuznach - USB 3.0, геотеги, форматы JPEG, TIFF или RAW - возможность объединения в систему нескольких камер
«Лавовые трубки, конечно, не могут достичь таких же размеров на Земле, где гравитация намного выше, однако на Луне это вполне реально. К тому же, горные породы на Луне меньше подвержены выветриванию», — сообщил Блэр.
Блэр и его команда установили, что стабильность лавовой трубки зависит от её ширины, высоты вышележащего слоя горной породы и напряжений, возникающих в охлажденной лаве, покрывающей стенки лавовых трубок. Исследователи произвели большое число сеансов моделирования, используя при этом широкий диапазон значений указанных выше входных параметров.
Результаты этого исследования, представленного в марте этого года на Конференции наук о Луне и планетах, к настоящему времени были внедрены к использованию в гражданском строительстве, при проектировании туннелей на Земле.
Будущие исследования, говорит Блэр, дадут более детальное представление о максимально возможных размерах лавовых трубок на Луне.
Koenigsegg Regera Hybrid станет самым мощным и быстрым суперкаром в мире
Шведская компания Koenigsegg продемонстрирует на Женевском автосалоне в первых числах марта автомобиль Regera, оборудованный гибридной силовой установкой.
Год назад, напомним, Koenigsegg представила мегакар One:1. Этот автомобиль наделён 5-литровым двигателем V8, который выдаёт 1341 лошадиную силу мощности, а крутящий момент достигает 1371 ньютон-метра при 6000 оборотов. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 2,8 секунды. Будущий мегакар Regera Hybrid, как сообщается, получит бензиновый двигатель внутреннего сгорания и электрический мотор. Последний сможет выдавать 690 «лошадей». О мощности ДВС пока ничего не сообщается, но судя по всему, она также составит около 700 л. с. В этом случае гибрид сможет превзойти One:1.
Отмечается также, что новинка получит роскошный интерьер и кузов, изготовленный с применением лёгких материалов. В целом, как сообщается, суперкар Regera Hybrid должен стать самым быстрым и мощным серийным автомобилем в мире.
Добавим также, что американский стартап Trion Supercars проектирует сверхмощный спорткар Nemesis, который сможет выдавать 2000 «лошадей» или даже больше. Такую мощность обеспечит двигатель V8 неназванного объёма с двумя турбонаддувами. Правда, не ясно, станет ли этот автомобиль серийным.
Microsoft перевыпустит Nokia Lumia 635 с 1 ГБ оперативной памяти
Смартфон Nokia Lumia 635 был выпущен в прошлом году с 512 МБ оперативной памяти. Несмотря на то, что согласно отзывам пользователей даже новая Windows 10 работает плавно с таким небольшим объёмом памяти, некоторые приложения для Windows Phone просто не запускаются на 512-МБ аппаратах. Теперь из Венгрии поступили данные о запуске обновлённого Nokia Lumia 635 с 1 ГБ оперативной памяти. Модель получила название Nokia Lumia 635 1GB, а информация о ней была обнаружена в документации оператора мобильной связи Telenor. Согласно этим данным, все характеристики устройства, кроме объёма оперативной памяти, остались прежними.
Напомним, Nokia Lumia 635, а, соответственно, и Lumia 635 1GB, оснащён 4,5-дюймовым дисплеем с разрешением 480x854 и плотностью пикселей 218 точек на дюйм. Внутри устройства располагается четырёхъядерный процессор Snapdragon 400 с частотой работы 1,2 ГГц и графический ускоритель Adreno 305. Информацию можно хранить на внутренней памяти объемом 8 ГБ или на microSD-носителях до 128 ГБ. Задняя камера снимает с разрешением 5 Мп; передней камеры не предусмотрено, так же, как и вспышки для заднего объектива. Устройство работает на аккумуляторе ёмкостью 1 830 мАч.
Несмотря, на то, что Telenor упоминает новый Lumia 635 1GB, от компании Microsoft пока нет никакого подтверждения существования этой версии смартфона.
Игровой ноутбук ASUS ROG GL552: - Full HD-экран 15,6 дюйма 1920х1080 - процессор 3,6 ГГц Intel Core i7-4720HQ - 16 Гб оперативной памяти DDR3L - видеокарта NVIDIA GeForce GTX 950M с 4 Гб памяти - жёсткий диск на 2 Тб + SSD на 256 Гб
Началось строительство экспериментального завода по производству топлива для первого в мире опытного реактора на быстрых нейтронах с тяжелым жидкометаллическим теплоносителем. Проект получил название «Прорыв».
Утверждается, что он станет настоящим открытием для всего мира и изменит будущее энергетики. Отработанное ядерное топливо будет перерабатываться в «таблетки», на которых и работает прорывной российский реактор. О начале строительства завода было объявлено в Томске заместителем генерального директора Госкорпорации «Росатом» Вячеславом Першуковым в рамках пленарного заседания I Всероссийского форума молодых ученых U-NOVUS. «Что касается инновационных проектов, тут уже звучало несколько раз слово «прорыв», то прорыв есть, он так и называется проект «Прорыв». Это создание новой формы атомной энергетики на быстрых реакторах с замыканием топливного цикла. И реализуем мы этот проект в Томске, на СХК. И в принципе, мы уже его уже начинаем реализовывать на уровне капитального строительства, это началось буквально несколько дней назад», — заявил Вячеслав Першуков. Завод по производству новейшего топлива планируется запустить в 2017 году, чтобы к пуску реактора «БРЕСТ-300» уже была готова первая загрузка нового топлива. «БРЕСТ» должен начать работу в 2020 году. И уже в 2022 году будет запущен модуль переработки топлива для формирования безотходной технологии и замкнутого цикла.
Обычные реакторы работают на низкообогащенном уране – после них остается множество ядерных отходов, которые представляют серьезную экологическую проблему, а эффективность реактора далека от идеала. В мире уже 345 000 тонн ядерных отходов, в том числе 110 000 тонн в США. В то же время технологии переработки есть только у России и Франции.
Есть упаковка красивая, есть функциональная, а есть умная. Да настолько, что иногда, чтобы не купить что-нибудь в такой упаковке, требуется большая выдержка.
