Обсуждение видео «Работа ногами, перегазовка с двойным выжимом» 22

кстати, некоторые пилоты Ф1 (где две педали) меняют их назначение и тормозят правой, а не левой ногой, как на дорожных автомобилях. пытался найти объяснение, пока лишь предполагаю, что правшам легче контролировать правой ногой тормоз, который требует более точного управления, нежели акселератор

Красавец!

каждый день в таком режиме ямы на комунальном объезжаю!

какой я мертвый водитель, такого не умею(((

Меня больше порадовал рабочий интервал движка, эх...5-7тыс.об/мин.

У меня отец на ЗИЛе130 работал раньше, примерно так же делал =)

а я так же гоняю на своей 6-ке)

на приорке отсечку убрал, дак теперь по трассе камрюхи да лексусы как стоячих делаю))

90% водителей приор ДОЛБАЕБЫ

Для чего перегазовки нужны при переключении передачи?