"Поставки коммерческим авиакомпаниям сдвинуты на вторую половину 2027 года. Первым заказчиком станет «Аэрофлот», который получит первые 8 машин из партии в 18 самолётов, находящихся сейчас в сборке. К 2030 году планируется выпускать до 36 лайнеров ежегодно.
В текущих геополитических реалиях МС-21 не ориентирован на продажи в западные страны и создаётся в первую очередь для тотального обновления внутреннего флота России вместо Airbus A320 и Boeing 737. Тем не менее, после насыщения домашнего рынка и прохождения эксплуатации в российских авиакомпаниях, самолёт в перспективе может поставляться на рынки дружественных государств СНГ, Азии и Африки."
