VIP

Обсуждение видео «Audi R8» 26

 
  • по-моему, в авто подобного рода горизантально-оппозитный двигатель куда бы лучше пошел. Например в тех же порше и субару хорошо реализовано это.
  • фарм ключевое слово дизельный при всех 500 лошадях он остаеться дизельным
  • и чем тебя дизель не устраивает?
  • он при любом раскладе уступает бензиновому, по простому на нем не погоняеш.
  • Rua иди ето спецам, которые машины на WTCC готовят скажи...
  • в каком смысле не погоняешь? Тебе 500 лошадей не хватит чтобы "погонять"? Это при том что дизель куда надежней, при правильной эксплуатации и экономичней. В общем, с тем что дизель в любом случае уступает бензиновому я бы поспорил.
    И Q7 не спортивная машина, так что я с ними его и не сравниваю.
  • блин, подумал что фигню сморозил, засомневался что сеат до сих пор на дизеле ездит, но сразу вспомнил lmp1 класс и тоже ауди...
  • судя по ролику аудюха может без водителя ездить ^^
  • Существенный минус дизеля при эксплуотации в наших погодных условиях, в частноссти зимой, это замерзание собственно самого топлива дизельного, бывает прямо во время движения его схватывает. Но это скорее минус нашей херовой соляры, нежели дизельного двигателя.
  • в современных авто есть много устройств для подогрева топливной системы. Так же есть присадки и антигели, которые могут улучшить показатели. А на счет херовой соляры это да. В идеале зимнее ДТ держит -35.
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться