весь офисный планктон, что сравнивает езду на автомате с 1000лс с отсечки с ездой на своих машинах со средним значением лошадей 150 - пустотрепы. Прежде чем трепаться - залезте и пошарьтесь в инете хотя-бы. Поглядите видео, почитайте слова пилотов. Того же харвеста, с его поездки в казахстан и кубань. Дури полно - нужно очень много опыта ловить машину, зачастую даже приходится отпускать газ полностью пилоту. Потому, что идет букс не только при старте. И прочих причин хватает.
Кто там про америку говорит - почитайте про коробки гетраг, что зачастую ставят на те же корчевые супры америкосы.
п.с. вы бы просто так сев за руль не проехали бы, а либо обосрались и бросили газ или выкинули машину с дороги не удержав ее. А теперь на работу свою идите, а не трепитесь
Mef_ очнись, 220 на автомате это обычный городской автомобиль , разгон до 100 за 7-7,5 сек, харвест за это время едет уже 250 и управляется он при этом очень и очень плохо, слики там не кольцевые и давление не стандартное, поэтому удержать машину нужен хоть какой опыт.
part Почитай Вальтера Рёрля, который ездил на Ауди Кватро, ралли группа Б, под 550 л.с + около 2х секунд разгон до сотни. :) Вот это Искусство вождения.
