Обсуждение видео «Вот такие на БАМе поезда» 32

электровозы не слабее тепловозов, просто для того чтоб подвесить провода нужна мощная инфраструктура+доступность серьезных источников электроэнергии, чего на БАМе нет. Изза очень сложного рельефа местности приходиться задействовать такие локомотивы.
Тут 2 3х секционных лока 3ТЭ10У, мощность одной секции 3000 лс, итого 6*3000=18000лс. Примерный вес поезда 45*80т (средний вес вагона) 600т вес самих тепловозов = 4200т

на пассажирских помоему уже тепловозы не цепляют, во основном электровозы, но могу ошибаться, так как не видел, может ночью когда спал цепляли

Александр Игоревич
на пассажирских помоему уже тепловозы не цепляют, во основном электровозы, но могу ошибаться, так как не видел, может ночью когда спал цепляли

а если провода нет, вагоны сами поедут? :)

Александр Игоревич
Я два года назад катался, цепляли еще :)

Ну вы сдете как не цепляют еще как цыпляют тем более на Баме..там нету электрофикации поэтому ездят ушки и эмка..было время ездили теп 70 и теп 60 но посл время чект не видел

в Хакасии, на Кузбассе такое. ну и везде в горах, наверное

я в западную сторону ездил, там цивилизация поболее уже давно все электрифицированно, про восток не знаю

мы непобедимы!

Суровый край с суровыми тепловозами, так и должно быть. Есть фотографии с БАМа, там пятитысничк два 3ТЭ10 переди и ещё один сзади толкачём тащили.

2LazyCat - согласен полностью...
в детстве жил на ДВ, родители железнодорожники оба, собственно там других профессий и не было :).
Видел вживую так сказать...
Рядом когда стоишь - зрелище конечно впечатляющее.
Камера этого не передаст