даже если и не развалится...
читал статейку про плюсы и минусы занижения.
там паренек все предельно раскидал.
в общем главная мысль в том, что срезав один-два витка он заметил что машина стала шкрябать иногда и в общем проблем только добавилось, а , мол , кто оправдыввает занижение на тазах высокой маневреностью, тут , увы опять неправда, русское бревно как ездило, так и будет ездить несмотря на занижение или еще что.
в общем вывод был ясен: занижение понты, а чтобы правильно занижать нужно проводить множественные настройки по авто. и не только подпилил и поехал, а действительно глобально. в общем занижение ничего кроме проблем не делает.
Обсуждение видео «Порадовал таз» 89
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться |