Завод по производству комплексов С-500 появится в 2015 году
Концерн ПВО "Алмаз-Антей" в 2012 году начнет строительство в Нижнем Новгороде завода по производству современных средств воздушно-космической обороны. Как сообщается на сайте компании, новое производство появится на территории действующего Нижегородского машиностроительного завода (НМЗ) в 2015 году.
По данным ИТАР-ТАСС, строительство предприятия предусмотрено госпрограммой вооружения до 2020 года. "Это будет очень современное предприятие, построенное под создание перспективных средств ПВО, которое станет дополнением к ныне действующему машиностроительному заводу", - заявил министр промышленности и инноваций правительства Нижегородской области Владимир Нефедов.
По словам Нефедова, на заводе будут выпускаться наземные средства зенитных ракетных комплексов и систем. Стоимость строительства предприятия не уточняется.
Еще один завод по производству современных зенитных ракетных систем и радиолокационных комплексов для войск Воздушно-космической обороны (ВКО) "Алмаз-Антей" построит в Кировской области. Его стоимость оценивается в 8-10 миллиардов рублей. Финансирование строительства ведется как за государственный счет, так и за счет средств концерна. Ранее сообщалось, что на обоих новых заводах будет вестись производство перспективных зенитных ракетных систем С-500.
В январе 2012 года появилась информация о планах построить в России три новых завода по производству систем противовоздушной и противоракетной обороны. Новые заводы, как сообщалось, предусмотрены проектом федеральной целевой программой по развитию оборонно-промышленного комплекса стоимостью около трех триллионов рублей
В настоящее время на принадлежащем "Алмаз-Антею" Нижегородском машиностроительном заводе ведется производство зенитно-ракетных комплексов С-300, антенных комплексов, артиллерийских систем, минометов, оборудования для атомной промышленности, включая атомные корабельные установки и реакторы для атомных электростанций, а также гражданской продукции.
Большой десантный корабль Черноморского Флота РФ "Цезарь Куников"
Сегодня мы с вами побываем на большом десантном корабле Черноморского Флота Российской Федерации "Цезарь Куников", накануне его похода для участия в весенней активации Черноморской военно-морской группы оперативного взаимодействия (ЧВМГ ОВ) «Блэксифор».
3. "Цезарь Куников" (БДК-64) - большой десантный корабль проекта 775. Десантный корабль этого проекта, по конструкции является многопалубным, плоскодонным десантным кораблем океанской зоны с полубаком и развитой кормовой надстройкой. По конструкции он относится к судам, выполненным по системе "Ro-Ro" - с танковой палубой, которая проходит по всей длине корабля. Основным его предназначением является прием из оборудованного или необорудованного берега гусеничной, колесной и любой военно-транспортной техники и пехотных подразделений, транспортирование их морем и высадка, как на оборудованное, так и необорудованное побережье с маленьким склоном дна через открытое носовое устройство, а также прием из воды, транспортирование морем и спуск на воду плавающей техники через открытое носовое или кормовое устройство. БДК "Цезарь Куников" входит в состав 197-й бригады десантных кораблей и носит бортовой номер 158. В Севастополе базируется четыре БДК - помимо "Цезаря Куникова", это "Новочеркасск", "Ямал" и "Азов" В 2008 году корабль принял участие в боевых действиях Черноморского флота во время войны в Южной Осетии. 10 августа 2008 года был флагманом группы российских кораблей (БДК «Цезарь Куников», БДК «Саратов», МРК «Мираж» и МПК «Суздалец»), принявшей морской бой с группой грузинских катеров
4. Так как корабль является боевым и действующим, попасть на него не так просто. У трапа круглосуточно дежурит боец группы антитеррора, которая обеспечивает безопасность боевого корабля как на стоянке в порту приписки, так и при заходе в порты иностранных государств.
6. БДК "Цезарь Куников" был построен в Гданьске (Польша) (заводской №775/23). В строй вступил 30 сентября 1986 г. и вошел в состав Черноморского флота. 10 мая 1989 г. корабль был переименован и получил новое имя - "Цезарь Куников". В настоящее время большой десантный корабль "Цезарь Куников" входит в состав 197-й бригады десантных кораблей ЧФ РФ и активно используется в учениях и боевой подготовке флота.
Большой десантный корабль Черноморского Флота РФ "Цезарь Куников". Часть 2
7. Командир корабля - капитан 2 ранга Алексей Безолюк
8. Корабль имеет водоизмещение 4080 тонн, длину 118 метров и может развивать скорость до 18 узлов. Его вместимость составляет до 500 тонн техники и грузов и 225 десантников. Корабль может использоваться для постановок минных заграждений, для доставки гуманитарной помощи и эвакуации населения из опасных районов. Кроме того, десантный корабль может использоваться для воинских перевозок, обеспечения кораблей и частей флота в пунктах рассредоточенного базирования
9. В качестве вооружения БДК "Цезарь Куников" имеет две спаренные 57-мм артустановки АК-725, позволяющие вести стрельбу по морским, воздушным и береговым целям. На фото - носовая установка
11. Кроме того, корабль оснащен двумя 20-тиствольными 122 мм системами залпового огня А-215 "Град-М". На фото палубная пусковая установка МС-73 (МС-73М) с подпалубным заряжающим устройством, а также пламегаситель, защищающий палубу и личный состав от пламени, которое возникает во время пуска ракет
12. Салютная пушка. Она используется производства салюта наций в случаях предусмотренных протоколом (заходы в порты с официальным визитом, встреча должностных лиц высокого ранга)
13. Кормовая 57-мм артустановка АК-725
15. Пост ручного управления артиллерийской установкой АК-725
16. Прицел
19. Переговорное устройство поста управления артиллерийской установкой
20. Ходовой мостик. Здесь расположены штурманская и рулевая рубки - место управления судном и несения вахт личным составом во время похода корабля.
Большой десантный корабль Черноморского Флота РФ "Цезарь Куников". Часть 3
22. Кают-компания. На время активации Черноморской военно-морской группы оперативного взаимодействия (ЧВМГ ОВ) «Блэксифор» здесь будет располагаться оперативный штаб. Дело в том, что командование этим международным соединением каждый год по очереди передается странам-участницам. Российская сторона в августе прошлого года вступила в командование «Блэксифор» и во время весенней активации 2012 года ДБК "Цезарь Куников" является флагманским кораблем ЧВМГ В обычное же время, здесь проходят совещания командования корабля с офицерским составом, а также прием пищи офицерами корабля.
23. Крокодил является символом "Цезаря Куникова" и изображен на его гербе
24. Каюта командующего "Блэксифор" капитана 1 ранга Юрия Земского. Его будущее рабочее место ....
25. .. и место для отдыха
26. Рабочий телефон.
27. Коридоры внутри корабля разделены водонепроницаемыми переборками, призванными блокировать отсеки в случае пробоин во избежание затопления судна.
28. Камбуз. От этого человека зависит, как будет накормлена команда корабля
29. Столовая команды
30. Образцы столовых приборов. Другие приборы не допускаются
31. Один из кубриков команды. Здесь располагается группа антитеррора, с одним из представителей которой мы уже сталкивались у трапа. Группа антитеррора набирается из состава отдельной бригады морской пехоты ЧФ и служит для обеспечения безопасности корабля при стоянке в иностранных портах и при проходе проливных зон и иных узкостей. Бойцы спят на трехярусных кроватях. Здесь также размещается их обмундирование и спецсредства.
32. Радиостанции группы
33. Двубортные тужурки плечом к плечу
34. Сейчас у ребят свободное время и они смотрят фильм на DVD-проигрывателе
Большой десантный корабль Черноморского Флота РФ "Цезарь Куников". Часть 4
35. Твиндек или танковый трюм расположен в самой нижней части судна. БДК "Цезарь Куников" может быть использован при различных вариантах загрузки: 150 человек десанта и 10 танков типа Т-55 с экипажем в 40 человек; 12 плавающих танков ПТ-76 с экипажем в 36 человек. Корабль способен перевезти груз весом 650 т на расстояние 4700 миль и плавать во всех незамерзающих морях и океанах без ограничений. Десант размещается в танковом трюме длиной 95 м и может быть высажен на оборудованное, необорудованное побережье или на морскую поверхность при состоянии моря до 4 баллов и силе ветра до 5 баллов . Личный состав десанта размещается в нескольких кубриках и 4-местных офицерских каютах. Высадка десанта осуществляется с помощью носового десантного устройства, в который входят носовые ворота и аппарель. Высадка десанта с неплавающей техникой может осуществляться непосредственно на оборудованное или необорудованное побережья с минимальным наклоном дна 2-3 градуса. Наличие носовой аппарели и кормовых ворот позволяет соединять несколько судов для создания своеобразного "моста"
36. Система пожаротушения судна
37. Пост энергетики и живучести. Отсюда осуществляется управление энергетической установкой корабля, регулируется скорость и т.д. Вход сюда строго запрещен, но для нас делают исключение.
39. Регулятор хода корабля
40. Спуск в отделение дизель-генераторов
41. Двигатель корабля.
42. Команды на случай экстренных ситуаций в моторном отсеке. Указано количество звуковых сигналов (количество стуков), которые употребляются в случае аварийной ситуации при утрате связи.
43. Отражение других кораблей 197-й бригады в табличке "Цезаря Куникова"
Израильские ученые занялись разработкой биороботов Ученые из авиационной лаборатории Израильского технологического института (Технион) начали проводить эксперименты на насекомых, итогом которых станет разработка средств контроля их полета на расстоянии. Как сообщает "Гаарец", исследования финансируются командованием Армии США. В исследованиях также принимают ученые Тель-Авивского университета. Если эксперименты окажутся успешными, Израилю удастся разработать экономичных и малозаметных разведывательных биороботов.
В настоящее время эксперименты проводятся на мухах, кузнечиках, жуках и стрекозах. Насекомых на специальной штанге помещают в аэродинамическую трубу и создают поток воздуха, заставляющий их работать крыльями, как если бы они летели самостоятельно. На первом этапе исследователям предстоит изучить, как именно работает мускулатура насекомых в каждый момент полета. Каждое движение кузнечика или мухи фиксируется двумя специальными видеокамерами.
Одновременно специальные электроды снимают электрические сигналы в мускулах насекомых. Все сигналы, получаемые с электродов записываются, а полученные данные впоследствии анализируются - ученые пытаются выяснить какой сигнал отвечает за то или иное движение. Впоследствии исследователи рассчитывают научиться отправлять записанные сигналы мускулатуре насекомых, чтобы те начинали двигаться по заранее определенной программе.
По мнению израильских ученых, использование насекомых в качестве миниатюрных беспилотников имеет множество преимуществ над созданием искусственных таких аппаратов. В частности, можно будет экономить на массе полезной нагрузки за счет отказа от систем энергоснабжения - вся энергия, необходимая для работы дополнительного оборудования, генерируется организмом насекомого. Кроме того, не потребуется и дополнительного топлива для полета живого биоробота.
Как отмечает газета, в настоящее время исследования в области дистанционного управления насекомыми проводятся в пяти лабораториях, в числе которых Технион, Тель-Авивский университет, Университет Мичигана и лаборатория в Хайфе. Исследователям Университета Мичигана удалось непродолжительное время дистанционно контролировать насекомых, а исследователи в Хайфе сумели управлять полетом мухи в специально созданном симуляторе.
По словам доктора Гала Рибака (Gal Ribak) из Техниона, вмешательство в организм насекомых при проведении экспериментов минимально. "По сравнению с опытами на животных, это просто детские забавы", - цитирует "Гаарец" Рибака. По его словам, целью исследований Техниона является не просто получение методов управления полетом насекомых; задачей ученых является предоставление насекомому свободы перемещения с возможностью вмешательства в случае необходимости.
Минобороны испытало новые ракеты для тяжелых огнеметных систем ТОС-1А. Фото с сайта newsreaders.ru
Министерство обороны России провело испытания новой термобарической ракеты для тяжелых огнеметных систем ТОС-1 "Буратино" и ТОС-1А "Солнцепек", пишет газета "Известия". Испытания, признанные успешными, состоялись на полигоне Прудбой Южного военного округа. Их проводила бригада радиационно-химической и биологической защиты. Новые ракеты способны поражать цели на два километра большей дальности, а их применение на установках ТОС-1 не требует модернизации системы.
Испытанная ракета, хотя и может применяться ТОС-1, предназначена преимущественно для использования на новых огнеметных системах "Солнцепек". По словам Геннадия Денежкина, главного конструктора ГНПП "Сплав", одного из разработчиков "Буратино", ракета для ТОС-1А имеет увеличенную массу и дальность полета. По этой причине пусковая установка ТОС-1А уменьшена по сравнению с ТОС-1 на шесть ракет. Если "Буратино" способен нести 30 ракет, то "Солнцепек" - 24.
Масса боевой части новой ракеты составляет 90 килограммов, на 17 килограммов больше, чем у ракет для "Буратино". В ней используется и термобарическая смесь нового состава. Ракета также получила новую силовую установку. По словам Денежкина, дальность полета ракеты для ТОС-1А составляет шесть километров, а общая мощность комплекса на 15-20 процентов выше, чем у ТОС-1. В настоящее время системы ТОС-1А размещаются на платформах танков Т-72 и Т-90, а в перспективе их будут ставить на "Армату".
В конце марта стало известно, что Министерство обороны России не включило закупку новых ТОС-1А в гособоронзаказ на 2012 год, заключив лишь контракт на поставку транспортно-заряжающей машины для системы. Двумя месяцами ранее представитель Сухопутных войск России подполковник Сергей Власов рассказал, что системы "Солнцепек" будут приняты на вооружение в течение 2012 года и войдут в состав Войск радиационной, химической и биологической защиты.
ТОС-1А создана на базе "Буратино". В состав комплекса входит боевая машина БМ-1, имеющая 24 направляющих для зажигательных и термобарических ракет калибра 220 миллиметров. Кроме того, в состав ТОС-1А входит транспортно-заряжающая машина ТЗМ-Т. "Солнцепек" способен поражать объекты противника на дальностях от 3,6 до шести километров (в зависимости от типа ракет), а площадь поражения составляет от тысячи до двух тысяч квадратных метров. Первые ТОС-1А были поставлены в войска в 2011 году.
Жук-киборг для армии США. Ученым из университета в Беркли удалось управлять полетом жука-слона Пока израильские ученые бьются над системой дистанционного управления мухами и кузнечиками, некоторые научные лаборатории уже достигли определенных успехов. Так, в 2009 году Управление перспективных исследований и разработок Пентагона (DARPA) объявило, что ученым из университета в Беркли удалось управлять полетом жука-слона. В частности, в него вживили электроды, микробатареи и приемопередатчик. Видео контролируемого полета насекомого можно посмотреть здесь. Несмотря на то, что исследователи сумели добиться контролируемого полета насекомого, они не смогли увеличить его продолжительность. Контроллер управления жуком-слоном. Фото с сайта physorg.com phys.org/news174812133.html статья на англ. Первоисточник. Видео: lenta.ru/articles/2012/04/11/flies/ Статья о новых исследованиях израильскими учеными в этой области.
