Обсуждение на канале «Военное дело» 15,017

тренировка десанта аль-каиды

@ВОСТОК, спасибо насчет ссылки иносми... там в комментах было про Кузю - флагман Флота РФ. Никогда не смотрел на него под таким углом. Впечатлило. Кузя - реально самый страшный и самый грозный боевой корабль в мире. Авианосцы США тихо курят.

Я плиать три раза смотрел ролик, как Кузя проходит Панамский канал. Там допуски были в самых опасных местах - 30 см. от берега. Смотрел и не понимал, чего такой кипиш. Тут дошло... )))

минусанувший может обоснует?

4 июня 1965 года весь Новосибирск был взбудоражен необычайным происшествием. В тот день многие видели, как краснозвездный серебристый боевой самолет на огромной скорости снизился к водной глади Оби так низко, что за ним расходились волны как за катером, и в этом положении влетел точно в створ центральной арки (30 на 120 метров) Коммунального Моста. До следующего моста, по которому как раз шел товарный поезд, оставались считанные секунды, но истребитель успел взмыть «свечой» вверх. Оглохшие и онемевшие свидетели фантастического зрелища по обе стороны Оби дружно зааплодировали…

Как позднее выяснилось, это был МиГ командированного в Новосибирск капитана ВВС летчика-снайпера Валентина Привалова. Тогда ему было 30 лет, и он имел репутацию признанного аса.

В то утро Привалов выполнял рутинное летное задание: маневрировал за облаками в качестве мишени для местного зенитно-ракетного комплекса. По завершению учений он, как обычно, выполнил команду на снижение и, выйдя из плотной облачности, вдруг обнаружил прямо по курсу Коммунальный Мост. Это могучее сооружение над Обью Валентин запомнил еще несколько дней назад, когда разглядывал его с земли. Тогда летчик прошептал себе: «Вот мост, который тебе нужен». И сейчас, обжегшая его там, внизу, мысль неожиданно стала материализоваться: мост лежал как на ладони и дело оставалось за малым…

Много лет спустя Валентин Привалов признается, что в открывшемся с высоты 2000 метров Коммунальном Мосте как-то сразу сошлось многое. Тут и несбывшиеся юношеские мечты о лаврах героя, и горечь недооцененного таланта… Мост словно бы манил к себе. И Валентин принял вызов.

Летное происшествие имело широкий резонанс не только в СССР, но и за рубежом.

После этого полета летчика арестовали, хотели отдать под суд за воздушное хулиганство, но министр обороны СССР Родион Малиновский, приказал вновь допустить лётчика к полётам. В дальнейшем Валентин Привалов продолжил службу в легендарной эскадрилье асов на подмосковной Кубинке.

После этого случая Валентин Васильевич Привалов успешно летал еще 12 лет и закончил службу в г. Саваслейка Нижегородской области, освоив на тот момент все модификации истребителя-перехватчика Су-15!

203-мм самоходная артустановка большой мощности 2С7 «Пион» («объект 216»). Тяжелый кулак советской армии, один из представителей артиллерии большой мощности.

Разработка Кировского завода (Ленинград), принята на вооружение в 1975 году. Поступала в самоходные дивизионы (3 батареи по 4 таких САУ) артбригад большой мощности резерва Верховного Главнокомандования.

Предназначалась для уничтожения важных объектов в тактической глубине обороны противника – в первую очередь, средств ядерного поражения и пунктов управления, а также артиллерии, долговременных укрепленных сооружений, живой силы и техники в районах сосредоточения и на рубежах развертывания.

Ходовая часть гусеничная, выполнена с заимствованием узлов у ленинградского же танка Т-80, а трансмиссия взята от танка Т-72. Двигатель дизельный В-46-1, мощностью 750 л.с.

Артиллерийская часть САУ – 203,2-мм пушка 2А44. Боекомплект артустановки 40 выстрелов – 4 на САУ, 36 на сопровождающей транспортной машине. В боекомплект входили снаряды: осколочно-фугасные, кассетные, бетонобойные, ядерные, химические.

Максимальная дальность стрельбы обычными снарядами 25-37 км (в зависимости от типа боеприпаса), активно-реактивными – 47,5 км.

Максимальная техническая скорострельность орудия – 1,5 выстрела в минуту. Штатные режимы реальной стрельбы: 8 выстрелов за 5 мин, 15 выстрелов за 10 мин, 24 выстрела за 20 мин, 30 выстре­лов за 30 мин, 40 выстрелов за 60 мин.

Расчет 14 человек, из них семь – экипаж САУ, а остальные – на машинах сопровождения.

С 1986 года «Пионы» производились в версии 2С7М «Малка». Машина получила новый двигатель В-84Б мощностью 840 л.с., модернизированную ходовую часть. Установлена цифровая аппаратура автоматического приема и отображения данных для стрельбы у командира и наводчика. Усовершенствован механизм заряжания, в связи с чем максимальная техническая скорострельность выросла до 2,5 выстрелов в минуту. Возимый боекомплект увеличен до 8 снарядов.

#САУ остается на вооружении сухопутных войск РФ, но по большей части находится на хранении.

Джоэль Мюррей красавчик