дальше идут модификации: V-Spec II, M-Spec II, V-Spec Nur, M-Spec Nur и самая топовая V-Spec II Nur. изменения: новая палитра цветов для кузовов и отделок салона, спидометр разлинованый до 300 км\ч, усиленные крепления двигателя, а так же доведенными Nismo с новыми шариковыми подшипниками на турбинах, и усиленными по стандарту N1: блоком, поршнями, шатунами, кольцами, топливным насосом, помпой и выхлопной системой, а так же опционально устанавливаемым 2-х дисковым керамическим сцеплением.
Про BNR34 грузить уже не буду.
Обсуждение видео «NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC» 19
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться |
