VIP
  • Сварка под флюсом!
  • Может оно с технической и эксплуатационной сторон лучше, но мне как пассажиру не хватает перестука колес, теряется прелесть поездки по железке
  • @expertm, Зато это даст возможность запуска скоростных поездов.
  • на железобетонных шпалах не рекомендуется применять звеньевой путь ) а деревянные применять уже не целесообразно
  • блин а я уже не представляю поезда без их него ту-дух ту-дух ту-дух
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться