Коробка-автомат там и двигло дизель на электронике. Так что никакой возможности заглушить или вырубить передачу у водилы не было. По крайней мере в инетах так об этом трещат те кто разбирается.
Заклинило скорее всего плунжер в топливной аппаратуре. Заглушить действительно никак, только откручивать трубки топливные, ждать когда солярка кончится или затыкат воздух. Но где там на ходу все это сделаешь... А вообще можно было тупо коробку на нейтральную и тормозить. Никаких блокировок быть не должно. Если конечно с трансмиссией все норм.
