интересно, а есть ли у кого-нибудь тут реальные выводы, что постройка невозможна, ну в результате того и того-то(грунт не проходимый и тд.), а не ебучий долбеж по клавиатуре с соплями у рта ?
@spheric, Необходимость метрополитена в динамично развивающемся Красноярске была осознана ещё в 1960-е. В генеральный план города линии метро на перспективу были внесены уже в начале 70-х годов.
В 1983 году на заседании Политбюро ЦК КПСС было принято одно из двух исключительных решений о строительстве метрополитена в ещё не достигшем на тот момент статуса города-миллионера Красноярске (другим таким исключительным случаем была столица союзной республики Рига).
В 1984 году московский институт Гипрокоммунтранс разработал комплексную транспортную схему города, и институту Харьковметропроект было дано задание сделать технико-экономическое обоснование красноярского метрополитена. Тогда же началась разработка технико-экономического обоснования, его утверждение в Госплане СССР, непосредственное проектирование (институт Харьковметропроект), строительство базы и т. п. Инженерно-технические изыскания провёл красноярский трест «КрасТИСИЗ». В 1989 году все работы были свёрнуты (как и в других городах со спроектированным, но не начатым строительством метро).
