чо вы ведетесь. этож с ягуара смазано все. нету даже банальных подуцшек безопасности. представте как вы бы меняли ваши 9 лампочек в поповротнике, да и салон убогий как и был всегда в волгах... единственная машина на газе которая была не так явно смазана это победа... все астальное напаминает творчество киркорова.. ни одной строчки сам не придумал и тут та же песня. а кондей с гидрачем вон и на нивы ставят. так что... и стоило это чудо в 2000 году 700 тысч рублей...
самый главный плюс. что это не штампованный миллионный "продукт" а ручная работа в количестве ограниченном и за это ты платишь. такую цену. а если бы стояла на потоке не факт что бы стоила таких денег
РАБОТАЛ В КРАС ГАЗ СЕРВИСЕ ДАННАЯ МОДЕЛЬ БЫЛА В НАЛИЧИИ ,КРАСИВАЯ МОДЕЛЬ ,БЫЛА В КОЖЭ СО ВСЕМИ НАВОРОТАМИ ,НО ЕДИНСТВЕННОЕ СЫРАЯ ,ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ПРИОБРЕЛ ЕЗДИЛ ЧАСТО ПО ГАРАНТИИ ТО СТЕКЛОПОДЕМНИКИ НЕ РАБОТАЛИ ТО ЕЩЕ ШТО ХОТЯ АВТОМОБИЛЬ СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ,СЫПУЧКА БИЗ ОБИД ,ХОТЯ ДИЗАЙН НЕ ОБЫЧНЫЙ И СТОИЛА ОНА ТОГДА МОЖНО БЫЛО ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ НЕПЛОХОЙ АВТО ПРИКУПИТЬ
