Обсуждение видео «Танцульки» 28

Вот такую вещь нужно иметь в машине )))

@Bizon, аналогично тока я подумал об этом она туда полезла..точнее парень подсказал видать)

@rover, если двери не открыл, сига автоматом срабатывает на закрытие через минуту..

@chaliy124, да тачка после мойки видимо , центральный замок не до конца срабатывает замки замёрзли , она и ключ в дверь вставить не может , вот и не открывается . У меня такое было пару раз , только ключи при этом в зажигании торчали , приходилось дверь сверху оттягивать и проволокой на кнопочку блокировки дверей дрюкать.

@Plazmathron, естественно что после мойки..

@Владимир Буканов, пока она отогреется ты окоченеешь.

@Владимир Буканов, очень долго отогреваться будет, потому что зимой на холостых даже двигатель путём не нагреется, да и обдув в салоне слабый, не достанет до места установки замка, даже если предварительно направить поток, к тому же, в первую очередь обогреваться будут стёкла и потолок, так как тёплый воздух будет уходить вверх... короче, этих "потому что" очень много.

@unlifer, за 4 минуты двигатель набирает рабочую температуру, за 15-20 минут в салоне будет около 20 градусов, что вполне достаточно для нагрева замка и резинки.

@KyKpbIMycKyc,


1. каждая машина индивидуальна и может потратить на прогрев от 2 до 10 минут, но это при работе на повышенных оборотах (в движении или стоя газку прибавить, что не возможно на данном видео).
2. на холостых прогрев идёт дольше в 1,5-3 раза.
3. при включенных печке или кондиционере это время может подняться ещё на 10-40%.

отступление: прогрев двигателя до рабочей температуры конечно же важен, но греться салон начинает раньше.


ну, не знаю, не знаю... даже при -20:
4. при наличии щелей в салоне и, тем более, ветра на улице (а он есть, и машина на открытом пространстве) + двигатель охлаждается ветром = время растёт.
5. я уже писал, что тёплый воздух поднимается в верхнюю часть салона (закон конвекции из курса физики), поэтому тепло будет тратиться в первую очередь на обогрев потолка, стёкол, стоек и т.д. учтите ещё тот факт, что, чем ниже в салоне что-то находится, тем дольше до этого будет доходить тепло.
6. также стоит учесть наличие пластика или дерева (в обшивке), средств шумоизоляции (если они есть), металлов (из которых сделаны дверь, замок, ручки и т.д.), резиновые элементы салона и т.д. - которые нужно тоже прогреть хотя бы до 0 градусов, чтобы лёд в замках и на резинках начал таять.
7. наконец, не забываем, что с другой стороны салона поддавливает морозец, дует ветер, идёт снег, которые часть тепла забирают у машины.

уверен, что я ещё что-то упустил, но даже при уже выше сказанном температура во всём салоне не будет +20, максимум +20 будет где-то в верхней части салона, в местах, приближённых к печке \ кондиционеру, в соплах обдува, воздуховодах и рядом с ними.
резинки в верху максимум +5\+10, внизу 0, а замок -10\-15.

@KyKpbIMycKyc, я хз у меня на холостых в -20 за 30 минут прогрева двигатель 60-70 градусов и если по трассе 2.5 т обороты не держать, то опускается до 30 при этом в салоне тепло . Сразу напишу- термостат рабочий , датчик температуры тоже .

@i1uToH, горе тебе, если эта кружка кипятка не сработает ;)
Потом вообще до конца зимы не откроешь )))

@i1uToH, ну если тебе краску на двери не жалко, то удачи с кипятком, намного проще нагреть зажигалкой ключ.

@KyKpbIMycKyc, особенно это помогает когда резинки примерзли))