@torq, ну значит будешь летать на необорудованных самолетах, точно также как и авто есть с максимальной системой безопасности и простые как жигули, рено и т.д.. Оценивай свою жизнь за 15 тысяч рублей, есть еще и поезда. А кому нужно, тот будет летать с катапультами.
@andrew88, да причем тут парашют? Он в пассажирском самолете будет абсолютно бесполезен. Во первых на взлете/посадке от него толку нет. Во вторых на высоте 8-9 км где они летают любой такой "парашютист" это смертник. В третьих даже если вдруг высота подходящая окажется (не маленькая и не большая) то стадо из трех сотен пассажиров просто невозможно организовать так чтобы они в какой-то реальный срок смогли и парашюты одеть и повыпрыгивать.
Так что только катапультные кресла. А катапульта стоит сотни десятки тысяч баксов если не сотни. И это еще только начало. Придется полностью переделывать самолеты устраивая либо люк над каждым пассажиром либо сброс всей крыши. В результате такой переделки вес самолета вырастет, плюс добавится вес катапульт. Самолет станет в разы дороже и будет брать на борт в разы меньше пассажиров. Ну и в догонку: все это не будет иметь смысла если каждого пассажира не одень перед вылетом в специальный костюм с гермошлемом и кислородным баллоном.
С учетом всего вышеперечисленного билет, который раньше стоил например 20 тысяч будет стоить 200-300. Количество желающих летать по такой цене резко упадет, авиакомпании станут закупать на порядок меньше самолетов, стоимость производства самолетов малой серией увеличится в несколько раз, цена билета на такой малосерийный самолет так же еще вырастет, количество желающих лететь уменьшится еще больше и тд и тп. В итоге уже никто никуда не полетит кроме миллионеров.
Правительство не контролирует на прямую, этим занимаются специальные службы типа МАК, ICAO и п.р.
к х*ям такое правительство недееспособное и тебе нравится в таком жить. На то он и есть руководство страны и правительство, дабы иметь в подчинении все федеральные службы которые занимаются не важно какой деятельностью на территории твоей страны. Я коммунист, если тебе интересно, а либерастия пышет с тебя, т.к. ты полностью снимаешь всякую ответственность с твоего недееспособного правительства, так распусти его на какой куй оно тебе сдалось?
Будем строить новые аэропорты?
ты дурак или притворяешься? Аэропорты всю жизнь были в советское время по крайней мере, может воровать прекратить, и закупать утилизированный зарубежный шлак? а производить свое, по человечески.
@torq, сколько стоит парашют в среднем? а теперь сложи сумму модернизации салона самолета за плазмы и мини бары мы умеем переплачивать в бизнес классе, а за обеспечение своей безопасности не можем? что за абсурд. Ну езди на поездах, либо летай на тех, которые не приспособленны к катапультам, дешевые перелеты чреваты. В самом начале я просто выдвинул вопрос, почему бы не придумать катапульты для пассажиров, стоимость это отдельный разговор, т.к. тебя никто не принуждает на них летать, а жизнь дороже всяких денег
@andrew88, Таки либераст. Ну вот откуда вы лезете? Писать идиотизмы горазды, а обратить внимание на то что писалось ранее никак. Обосрать правительство это только на "ура!" у вас. Правительство не контролирует на прямую, этим занимаются специальные службы типа МАК, ICAO и п.р. Мыслить это одно, а вот видеть совсем другое и вас увы не получается. Ни того ни другого. Ну не реально пока создать технологию спасения пассажиров при крушении с эффективностью хотя бы 30% не говоря уже о 100%. Стоит это просто баснословных денег, а дешевые, легкие и компактные технологии отсутствуют в природе. Разработка займет не один десяток лет. Парашюты и системы катапультирования очень много весят. Лайнер не сможет нести такой вес не сократив количество пассажиров. Лайнеры с уменьшившейся вместимостью но "безопасные" не будут справляться с пассажиропотоком. Соответственно нужно будет больше лайнеров. А справятся ли аэропорты с увеличившимся пусть в 2-3 раза потоком лайнеров, но не пассажиров? Начнем делать большие безопасные лайнеры на те же 300 пассажиров. А сколько аэродромов способно будет принимать такие самолеты? Ведь их масса и габариты вырастут значительно. Будем строить новые аэропорты? А сколько стоит постройка одного универсального, рассчитанного на все типы самолетов? Все это колоссальные затраты. Не удивитесь ли вы, что поднимется цена федерального перелета с 15-20 тысяч до 1-1,5 миллионов рублей? И это прикидка "от балды", там все куда сложнее и цена может еще больше подрасти. А вот на счет "общества потребления" я писал несколько иное. Не какими средствами оно было создано, а кем и для чего. Про безопасность и вашу идею с парашютом. Вы написали бред. Вам на это указали, вы стали продолжать изливать потоки бреда, упираясь рогами. Я на гениальность и не претендую, а пытаюсь разъяснить в чем ваше мнение не состоятельно. Вы же без каких-либо доводов обвиняете кого угодно, но не соглашаетесь с тем что ваши мысли бредовы ввиду их неосуществимости в ближайшем и отдаленном будущем.
@andrew88, тебе уже 20 постов назад внятно объяснили почему: стоимость полета в таком самолете вырастет в десяток раз и летать просто никто не сможет. Чудес не бывает, то что реально применить для одного пилота в истребителе совершенно нереально для 300 пассажиров в авиалайнере.
Что за ерунду пишешь? бронирование моего авто не решит проблем авиа перелетов. Логично?
а кто тебе сказал, что эта проблема актуальна только для России? путя естественно виноват во многом о чем нет смысла сейчас говорить. Во всех странах проблема безопасности авиа перелетов одна и та же, при падении нет шансов. Модернизацией самолетов можно и нужно заниматься! Салоны самолетов, успешно модернизируются, встроенными плазмами, мини барами и прочими безделухами, а вот дельных вещей, спасающих жизнь пассажиров нет.
@andrew88, ну вот ты обосрал страну: у нас все херово, жадный Путин не хочет катапульты в самолеты ставить. А почему же где-то в замечательной Европе или прекрасной Америке их не ставят? Тоже Путин виноват? :)
@torq, смертности больше но выжить шансов также больше, чем при падении самолета. Мы говорим о авиа компаниях и безопасности сотни пассажиров, а не о моем бронировании авто.
