VIP
ВРЕМЯ-ВПЕРЕД

ВРЕМЯ-ВПЕРЕД Судно на подводных крыльях Валдай 45Р. Ходовые испытания

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+20Мне не нравится222Мне нравится
Закладки
1
Поделиться
аватар predator1113 131835 | +75
13789 видео   6089 постов   38 друзей
Длина судна составляет 21,3 м, ширина — 5,2 м, скорость — 60 км/ч, пассажировместимость — 45 человек, дальность плавания — 400 км, экипаж — 2 человека. «Валдай 45Р» способен обеспечить скоростную перевозку пассажиров в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа. Эксплуатировать данное судно можно на полноводных реках всей территории России от Центральной части до Дальнего Востока. Это первое речное пассажирское СПК нового поколения. Последнее подобное судно было построено еще в СССР более 30 лет назад. СПК «Валдай 45Р» строится на собственном производстве ЦКБ, с использованием самого современного оборудования и материалов. В дальнейшем на судне проведут испытания на открытой воде, с последующей работой по отделке судна. Головное судно СПК «Валдай 45Р» начнет навигацию уже в 2018 году. Эксплуатация судна планируется провести в Санкт-Петербурге в период проведения Чемпионат Мира по футболу 2018 для перевозки почетных болельщиков, с последующей передачей заказчику.
Добавлено: 17 октября 2017 в 09:22
Категория: Наука и техника
Теги: Россия
Скачать видео (3.96 Мб)
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • АО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область) сообщило, что 27 декабря 2017 года подписало договор с ЗАО «Гознак-лизинг» на строительство трёх пассажирских судов на подводных крыльях (СПК) типа «Комета 120М» проекта 23160.



    После постройки и проведения испытаний СПК будут переданы эксплуатирующей организации — ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки». Первое СПК будет достроено в 2018 году, оно будет перевозить пассажиров по маршруту Севастополь-Ялта. Вторую и третью «Кометы» завод передаст компании-оператору в 2019 году для эксплуатации на маршрутах между морскими портами Краснодарского края и Республики Крым.

    Заключение договора и организация скоростных пассажирских перевозок в Азово-Черноморском бассейне стали возможными благодаря поддержке Министерства промышленности и торговли России.


  • Еще вот такое строят:




  • а чё он такой урод! или мне кажется?
  • Дмитрий24, угу тот же двигатель ... за одно страшно ,если проплаченные испытания
  • так это ж метеор прокачаный)