VIP

Ударная сила. Специальный репортаж

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+54Мне не нравится054Мне нравится
Закладки
5
Поделиться
аватар Verity 3692 | 0
254 видео   45 постов   0 друзей
Добавлено: 4 марта 2015 в 01:36
Категория: Новости и политика
Теги: ЦРУ, ПРО
Скачать видео (49.91 Мб)
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • Ну все, успокоили, пойду спать! :)
  • @Зорге, Стрижак хоть и еврейка, но правильная
  • Спасибо Советским ученым!!!
  • на поле трактор тыр-тыр-тыр!!!
  • @Look_24, воистину...)))
  • @Verity, Спасибо за ликбез =)
  • @NIcholasG, Ну эксперты разные бывают, есть и эксперты диванных войск =)
  • 900 хиросим мне в анус..

  • @Look_24, Пишут, что после пуска рельсы приходят в не годность, поэтому он никуда не уедет.

    РТ-23 УТТХ «Молодец» - Каждый «ракетный вагон» весил до 150 тонн (вес стандартного рефрижераторного вагона около 62 тонн). При прохождении этакой махины под стыками рельсов на деревянных шпалах обычно вылетали даже металлические костыли.

    В 2018 году в России появится первый «ракетный поезд». А именно – боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) «Баргузин» на базе РС-24 «Ярс». Он встанет на замену зачем-то ликвидированным нами к 2005 году советским еще БЖРК «Скальпель».

    РС-24(Ярс) «Баргузин» более чем вдвое легче «Молодца» (47 тонн против 100 тонн с лишним). Поэтому и сам поезд получается куда легче. Именно поэтому число ракет в каждом удалось увеличить вдвое, а масштабной реконструкцией путей заниматься необязательно. К тому же исчезает и едва ли не единственный демаскирующий признак «Скальпелей». Там количество колесных осей под каждым «рефрижераторным вагоном» приходилось увеличивать до восьми.
  • @Look_24, пишут наверное "эксперты" ))), тады да, никуда не уедет )))