VIP

Стачка дальнобойщиков, Новосибирск 03.04.2017

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+5Мне не нравится38Мне нравится
Поделиться
аватар Numizmat 56911 | −1
3495 видео   6567 постов   8 друзей
Добавлено: 4 апреля 2017 в 23:28
Категория: Разное
Теги: протест, стачка
Скачать видео (5.18 Мб)
Информативные комментарии
 скрыть
  • @shorry, лично я думаю что про Сталина мы оч. мало знаем фактов, а история в большой степени липа, вспомнить только о том как боролись с его культом личности.
    по мне так он был тем кем должен быть тогда, тот самый, иначе от нас бы и следа не осталось, хотя опять же кто знает что было бы на самом деле после победы Гитлера, возможно всех бы сожгли в печах и нас бы не стало, а возможно на этой земле было бы процветающее гос-во Германии с такими технологиями о которых сегодняшнему миру и не снилось бы, т.к. разваитте убежало бы очень далеко вперёд - ведь по большей части ресурсов сегодня прожигается впустую - а расходы олигархов сравнимы с полетами на Луну и т.д.

    Но Сталин добился того что из крестьянской холупы возникло индустриализация в оч. коротки срок (да большое кол-в жертв портебовалось)

    Т.ч. ситуация требовала репрессий, а всё остальное история умалчивает!
  • @shorry, ты вообще не в ту степь полез, в серую как можно было гонять так оно и осталось, тут только добавился платон, так скажем дополнительный налог, по нему ты за каждый км что проехал должен заплатить энную сумму рубликов, только спрашивается за что и с чего.
    А комментарий с низу был в точку, если увеличиваются затраты дальнобойщиков следовательно повышаются цены на их услуги, если раньше они гоняли 35-40 р км то теперь будут 41-46р. Это приведет к тому что заказчик их услуги будет включать дополнительный затраты в стоимость товара (доставка товара должна составлять 3-5%). Как ты думаешь повлияет ли это все на стоимость товара на прилавке?
    P.S. любой адекватный человек который занимается торговлей уже понимает что это очень скоро и Красноярск коснется. (у нас пока с платоном все грустно, но и славо богу :))
  • @shorry,
    на ленту прокуратуры подпишись) будешь удивлен насколько часто арестовывают и сажают чиновников)
    отвечу просто, если это происходит так часто и снова - значит действия не эффективные!

    да, вкурсе что работает платон.. впринципе дальнобои должны были на подходе быть пока закон принимали. Но всё таки народ вправе требовать менять правила, чем щас они собственно и занимаются.
    Им же всё таки виднее, я сам не дальнобой и далек от этой темы, но раз настолько серьезна ситуация накалена что по всей стране это, то стало быть как минимум это серьезно.
    Лично я поддерживаю дальнобоев хотя бы потому что они кулак который в данный момент у лица власти.
  • @shorry, ну документы тоже ведь не всего расскажут правильно, иными словами не всё же было задокументировано, как со стороны Сталина так и стороны Гитлера
    врядли доки расскажут истинные цели происходящего того времени... для одинх война это война, для других способ контроля и обогащения, а кто бы стал документировать всё вся на это счёт, если только мельком как полудогадки где-то кем-то записано на салфетке, опять же выстраивать картину из мозайки придётся.

    х.з. но документам не поверю, точнее не поверю в интерпретацию картины собранную только из одних документов, хотя было бы интересно узнать истину всегда )
  • @capacitor, тут проблема не в цене) тут проблема в контроле) это как онлайн кассы которые сейчас вводятся повсеместно) раньше можно было двойной бухгалтерией в серой зоне от государства прятаться) и доход иметь больше) а сейчас хрен) хочешь работать, открывайся) теперь в серую фуру не погоняешь, и сделаешь вид, что ты тут не причем) большие компании и раньше работали в открытую, для них это в некоторой степени даже хорошо, а вот мелкие компании из серой налоговой зоны, вот им не приятно)
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • @shorry, и в самом деле, ваша математика дюже занимательная. картошечка по 2 100 000 при продаже/20т 105 рублей за килограмм. агонь!) главное процент повышения цены за тонну более менее приемлемый получается - всего 0.7%. самоуспокаивающий. пфф 0.7% для ротенберга вообще не жалко не то что с тонны, даже с килограмма. а если взять для примерного расчета цену картошечки которую вы в командоре покупаете по 20 рублей за килограмм то какой цифире будет равен ваш процент повышения цены за тонну?
    и раз уж вы взялись объяснять то все таки объясните как связан платон и налоги
  • @Mavura, идиоты ваши бастующие... И за подобное их нужно привлекать к ответственности, без вариантов
  • @Mavura, а вообще занимательная математика) вот предположим у нас есть груз из москвы... И действительно 3.9*4300=16770 р. Возьмем среднюю вместительность фуры в 20 тонн. 16700 р войдет в так называемый тариф на перевозку. в среднем господа перевозчики берут 40 р за километр, ну чейчас из за вышеперчисленного больше, но ладно 40*4300=172000. С точки зрения человека который решил привезти например картошку, это же 20 тонн, а это цена груза около 1 500 000 при покупке, и 2 100 000 при продаже, процент повышения цены за тонну равен 0.7%
  • @shorry, да проблемы сейчас даже в том, что фуры сейчас тупо стоят и хрен найдешь машину на дальний рейс, у знакомой фирмы фуру тупо остановили под Читой бастующие и сказали, поедешь дальше сожжем авто, 3 дня уже стоит а у него в будке мясо...
  • @Mavura, согласен) для мелких предприятий сейчас именно так) крупные грузы возить не выгодно)
  • @shorry, ооо карп, ип прощенко, перевозка скоропортящихся грузов, меня не трогает платон, мелкий транспорт хоть и приносит меньше за то гемора гораздо меньше... до 5 тон рефы куда гуманнее..
  • @Mavura, единственное отличие предприятия которое занимается грузоперевозками от обычного бизнесса с точки зрения налоговой системы - транспортный налог) все остальное тоже самое)

    во вторых) вы занимаетесь? Какая комания?) что перевозите? Полтора года как не обанкротились с плтоном?)

    посчитал) именно поэтому и говорю)
  • @shorry, выписка с интернета от человека который не занимается грузоперевозками... :D енвд для грузоперевозок почти у всех :D платон платиться с пройденного километража по трассе, посчитай сколько будет оплата только в одну сторону по маршруту красноярск - москва при условии что платон 3.9р.км... :D
  • @Mavura, разве) тогда я неправильно плачу налог на свое предприятие))) давайте разберемся) итак:
    1. общаяя система налогообложения. платиться не только транспортный налог, но и ндс, ндфл. так?
    2. усно 6% доход, 15% доход расход? Так?
    3. енвд? не всем доступна, отнюдь не всем. так?

    как избежать уплаты налога? Серая схема. Скрываем доход, увеличиваем расход, подделываем транспортный лист, уменьшаем в нем массу груза, ценность груза. Сдаем в налоговую серый бред и получаем меньше налог. Чем и занимаются господа мелкотранспортники.

    Как работает платон. глонас система, трекинг маршрута, снятие денег онлайн с счета предпренимателя за пройденый километраж. Деньги собирает частное предприятие РТ-ИТС, которое передает деньги в виде налоговых сборов государству, в ответ государство оплачивает услуги РТ-ИТС около 10 миллардов рублей? количество зарегистрированных машин около полумиллиона? т.е. Около 20 000 рублей на одну фуру в год, или 1666 р в месяц, или 55 рублей в день.

    Возможно вы что то не понимаете) и даже не умеете посчитать некоторые цифры на калькуляторе) и недай боже в уме)
  • @shorry, уважаемый, вы такую х..ю несете, почитайте как работает платон и куда поступают деньги за него, почему ценны на него уже 3 раза поднялись и попробуйте найти логику в ваших словах.
    Какой свет, какая тень, вы говорите это вообще не понимая как платятся налоги у ООО и ИП связанных с транспортом, у них как можно было подавать липовые отчетности так оно и осталось, просто добавили охуенный налог.
    Деловые линии которые Путинские как думаю все знают не какие налоги не платят и заправляются на роснефте по 16р/л.
    Что то я не помню цены 16р/л даже для легкового транспорта не говоря уже о солярки которая в сторону якутии по 50 стоит...