В рубашке родился

@Zevc,
Всё однохуйственно.

@ChernomirdinReturn, ну да не показал, ладно пойду майти кар модс смотреть)

@Zevc,
Ну обычно просто кусок вырезают, вместо этого куска вваривают другой кусок. В видео не увидел ничего подобного, чтобы там трубу вваривали.

@ChernomirdinReturn, ну если ты хоть раз сам пороги варил то должен знать что за уселители могут быть

@Zevc,
Ну а разница то однохуйственная. А что за усилители? На видео он распила тоже сплошным швом сварил. Единственное что качественный шов дольше протянет, а при аварии что этот что тот оба развалятся нахуй. Так что распилы, отпиливания крыши.. Всё это хуйня. Официалы такой хуйней не будут заниматься, потому что так сдохнуть можно.

@ChernomirdinReturn, а и никто не говорит что распил это хорошо, но варить в любом случае нужно нормально, а нормально значит и уселители тоже а не как то фото которое ты показал, херни жирным сплошным швом насрали) типо и так крепче)

@Zevc,
Так он полуавтоматом варит. При нагрузке его там разорвет точно так же, как любой другой распил. Если жизнь не дорога, катайтесь. :)

Я ещё понимаю, когда реально часть кузова меняют, срезают с заводских точек и вваривают на точки такой же элемент. Но когда отпиливают жопу по стойки. Тут ни один сварщик нормально не сделает. Это уже будет не безопасно при любом раскладе, с крышой та же хуйня. Кузов его постоянно скручивает при нагрузках при движении. А при аварии он без вопросов лопнет в местах сварки.

@Zevc,
Ну ссылку дай?
Где там распила варят точечной сваркой.