VIP

Технология сборки двигателя на заводе Bentley

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+10Мне не нравится010Мне нравится
Закладки
4
Поделиться
аватар Narmes 657752 | +3
23323 видео   3340 постов   13 друзей
БУРЖУЙСКИЕ моторы

Предлагаем вам посмотреть технологический процесс сборки двигателя W12 на заводе Бентли. Как мы видим, большая часть операций производится вручную, при этом все действия работников отточены почти до автоматизма, профи. Итак, давайте понаблюдаем, как выглядит технология сборки двигателя на заводе Bentley.
Добавлено: 5 декабря 2015 в 19:25
Категория: Разное
Теги: Технология сборки двигателя, сборки двигателя на заводе Bentley, Bentley, двигатели
Скачать видео (179.13 Мб)
Информативные комментарии
 скрыть
  • Это ни есть ручная работа)))) там герметик на прокладку лобовой робот наносит и везде тоже. головка в сборе? и что по мнению автора на том же самом Автовазе не так двиги собирают? ну не используют там дополнительных съемных направляющих и все а разницы больше нет.
    сам не раз двигло на перебирал единственно без такого удобного стенда как у них, а так разницы никакой. Когда не менее 90% операций руками тогда труд ручной. А тут половина автоматизированна там гайки не динамометрическим ключом человек крутит, а пневматика. О чем говорить)
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • У Rolls-Royce поинтересней сборка:

  • Я один ждал скримеров с видоса сборки двигла автоВАЗа?
  • ну + что чисто и красиво и все) а так сборка роторного двигателя гораздо интереснее) W образный тот же V6 а V6 тот же рядный 3 цилиндровый)))
  • Это ни есть ручная работа)))) там герметик на прокладку лобовой робот наносит и везде тоже. головка в сборе? и что по мнению автора на том же самом Автовазе не так двиги собирают? ну не используют там дополнительных съемных направляющих и все а разницы больше нет.
    сам не раз двигло на перебирал единственно без такого удобного стенда как у них, а так разницы никакой. Когда не менее 90% операций руками тогда труд ручной. А тут половина автоматизированна там гайки не динамометрическим ключом человек крутит, а пневматика. О чем говорить)