Le Zap de Cokan.fr n°424
Le Zap de Cokan.fr n°423
Le Zap de Cokan.fr n°422
Le Zap de Cokan.fr n°421
Le Zap de Cokan.fr n°420
Сектор Газа - Седая ночь (Юрий Клинских Ai Cover)
Нерационально. Слишком много электричества уйдет на то чтобы он держался в воздухе. Намного проще использовать поезда, суть та же, но используется бесплатная сила отталкивания, что для веса измеряемого килотоннами весьма актуально. Да и прокладывать надземку дорого, ведь пути для троллейкоптера на земле не постелишь, они должны быть под огромным напряжением.
А вообще если кому-то интересно почему мы не используем воздушный транспорт для передвижения на малых дистанциях, то виновата не наука, которая уже давно позволяет создавать индивидуальные средства воздушного перемещения, а закон сохранения энергии. Дело в том что чтобы поднять тело в воздух требуется больше усилий чем для того чтобы сдвинуть его в сторону. Фактически мотор который разгоняет машинку до 98 м/с (~360 км/ч) за 10 секунд сможет только держать вас на одной высоте, и это же и пренебрегая всеми сопротивлениями (на самом деле он будет вас поднимать). И как вы понимаете бензина такому мотору надо много, на всех не хватит. Не хватит даже электричества с нашей ГЭС, если объяснить проще килограмм падающей воды не может выработать энергии, чтобы держать больше килограмма машины в воздухе. А также опять сопротивление. А если вы задумаетесь дальше то наша ГЭС работает на солнечной энергии, солнце нагревает водоемы, дожди идут на горы, с гор текут реки. Большая часть электричества человечества идет из угля, который получается из деревьев, которые растут из-за солнца. Кроме ядерной энергии (которая просто пепел солнца, либо изначальное вещество если вы возьмете не уран, а водород) все электричество на земле получается из солнца. В итоге мы не можем получать больше энергии чем земля, а этой энергии не хватит на летающие машинки для всех желающих. Так что ждите новых открытий в области энергии если хотите летать, на или стройте сфера дайсона)
Интересное предложение от турецких инженеров.
Добавлено: 15 апреля 2015 в 14:00Турецкие инженеры и дизайнеры разработали новый вид транспорта, который в ближайшем будущем они предлагают использовать для перевозки большого количества людей. О задумке известно не многое, но, судя по опубликованному на YouTube ролику, новый вид транспорта (его название еще не придумано) представляет собой гигантский квадрокоптер с подачей электроэнергии через контактный рельс. Квадрокоптер парит на небольшой высоте, что, во-первых, делает передвижение более безопасным, а во-вторых, позволяет прокладывать пути прямо над традиционными дорогами и другими элементами инженерной инфраструктуры. Однако основным преимуществом нового вида транспорта перед эксплуатируемыми сегодня поездами на магнитной подушке можно назвать разве что обширное внутреннее пространство, в котором пассажиры будут чувствовать себя более свободно. Но тут же возникает проблема строительства соответствующей инфраструктуры. На текущий момент данная идея несёт в себе больше вопросов, чем ответов: как поведёт себя новый вид транспорта на ветру, в ливень и снег, какой будет сила воздушной струи от лопастей, какова будет средняя скорость передвижения, уровень шума и так далее. Тем не менее, задумка все же достойна внимания. Категория: Наука и техника Теги: Троллейкоптер, Квадрокоптер, общественный транспорт будущего Похожее видеоИнформативные комментарии Все обсуждения.Комментарии 27 Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
|
