VIP

Самые необычные вездеходы Грачёва В.А.

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+19Мне не нравится019Мне нравится
Закладки
1
Поделиться
аватар Narmes 657752 | +3
23323 видео   3340 постов   13 друзей
Самые необычные разработки советских вездеходных автомобилей Виталия Андреевича Грачева, который с 1954 года возглавлял специальное конструкторское бюро на территории ЗиСа. Первыми из них стали ходовые макеты под общим индексом С-134, которые умели прекрасно ездить по пересеченной местности и даже плавать. Затем в 1957 году был построен четырехосный полноприводный тягач ЗИЛ-134, а после его закрытия целая плеяда внедорожников под общим индексом 135.
ЗИЛ-135Б - опытный амфибийный транспортер, который имел стальной обтекаемый корпус 2 шестицилиндровых двигателя и автоматическую коробку передач. Машина предназначалась для перевозки 30 солдат или 5 тон полезной нагрузки.
ЗИЛ-135П - крупноразмерный морской катер, который создавали для десантных операций на балтийском море. Кроме того ее предполагалось использовать как самоходную баржу перевозящею грузы между судами и берегом.
ЗИЛ-135Л/ЛМ/ЛМП -- применялись в качестве пусковых установок тактических ракет «Луна» и системы залпового огня «Ураган».
ПЭУ-1 (поисково-эвакуационная установка) которая применялась для поиска приземлившихся космонавтов.
Добавлено: 23 января 2015 в 04:46
Категория: Авто и мото
Теги: необычные, вездеходы, Грачёв, СССР
Скачать видео (31.31 Мб)
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • Красота, вот раньше тратили деньги на оборонку, не то что сейчас.
  • технологии 60 лет назад я в ахурше и тогда не было айфонов и windows 7.
    щас же блять все удобства хрен кто на завод пойдет работать, лучше в бутике трусы развешивать.