Самые необычные вездеходы Грачёва В.А.
Самые необычные разработки советских вездеходных автомобилей Виталия Андреевича Грачева, который с 1954 года возглавлял специальное конструкторское бюро на территории ЗиСа. Первыми из них стали ходовые макеты под общим индексом С-134, которые умели прекрасно ездить по пересеченной местности и даже плавать. Затем в 1957 году был построен четырехосный полноприводный тягач ЗИЛ-134, а после его закрытия целая плеяда внедорожников под общим индексом 135.
Добавлено: 23 января 2015 в 04:46ЗИЛ-135Б - опытный амфибийный транспортер, который имел стальной обтекаемый корпус 2 шестицилиндровых двигателя и автоматическую коробку передач. Машина предназначалась для перевозки 30 солдат или 5 тон полезной нагрузки. ЗИЛ-135П - крупноразмерный морской катер, который создавали для десантных операций на балтийском море. Кроме того ее предполагалось использовать как самоходную баржу перевозящею грузы между судами и берегом. ЗИЛ-135Л/ЛМ/ЛМП -- применялись в качестве пусковых установок тактических ракет «Луна» и системы залпового огня «Ураган». ПЭУ-1 (поисково-эвакуационная установка) которая применялась для поиска приземлившихся космонавтов. Категория: Авто и мото Теги: необычные, вездеходы, Грачёв, СССР Похожее видео
Все обсуждения.Комментарии 2 Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
|