Наука и Техника + В Нью-Йорке представят обновленный Ram Power Wagon

Компания Chrysler 16 апреля представит на автосалоне в Нью-Йорке обновленный пикап Ram Power Wagon, построенный на базе Ram 2500.

Под капотом машины находится 6,4-литровый двигатель Hemi V8 с функцией деактивации половины цилиндров, развивающий 410 л.с. мощности и 580 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с шестиступенчатым «автоматом».

Специально для Power Wagon была спроектирована обновленная рама с восемью поперечинами и новая схема подвески, получившая название Ram Articulink (трехрычажная конструкция спереди и пятирычажная сзади). Передний стабилизатор поперечной устойчивости пикапа может быть отключен по желанию водителя, что позволит увеличить ходы подвески. В базовой комплектации Power Wagon оснащается однотрубными амортизаторами Bilstein и 33-дюймовыми внедорожными шинами Goodyear Wrangler Duratrac.

Клиренс рестайлингового Power Wagon составляет почти 37 см. Производитель утверждает, что пикап способен преодолевать броды глубиной до 76 см. Максимальный угол въезда обновленной модели составляет 34 градуса, а угол съезда и продольной проходимости достигает 23,5 и 25,5 градуса соответственно.

В стандартной комплектации автомобиль оснащен лебедкой Warn с силой тяги 5,5 тонны — за бесперебойную работу этого механизма и другого электрооборудования отвечают два генератора, которыми комплектуется Power Wagon (220 и 160 ампер соответственно).

Рекомендуемая производителем максимальная масса груза для Power Wagon составляет около 675 кг, а допустимый вес прицепа, который пикап может тянуть за собой, достигает 4,8 тонны.

В США рестайлинговый Power Wagon... »»»

Компания Chrysler 16 апреля представит на автосалоне в Нью-Йорке обновленный пикап Ram Power Wagon, построенный на базе Ram 2500.

Под капотом машины находится 6,4-литровый двигатель Hemi V8 с функцией деактивации половины цилиндров, развивающий 410 л.с. мощности и 580 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с шестиступенчатым «автоматом».

Специально для Power Wagon была спроектирована обновленная рама с восемью поперечинами и новая схема подвески, получившая название Ram Articulink (трехрычажная конструкция спереди и пятирычажная сзади). Передний стабилизатор поперечной устойчивости пикапа может быть отключен по желанию водителя, что позволит увеличить ходы подвески. В базовой комплектации Power Wagon оснащается однотрубными амортизаторами Bilstein и 33-дюймовыми внедорожными шинами Goodyear Wrangler Duratrac.

Клиренс рестайлингового Power Wagon составляет почти 37 см. Производитель утверждает, что пикап способен преодолевать броды глубиной до 76 см. Максимальный угол въезда обновленной модели составляет 34 градуса, а угол съезда и продольной проходимости достигает 23,5 и 25,5 градуса соответственно.

В стандартной комплектации автомобиль оснащен лебедкой Warn с силой тяги 5,5 тонны — за бесперебойную работу этого механизма и другого электрооборудования отвечают два генератора, которыми комплектуется Power Wagon (220 и 160 ампер соответственно).

Рекомендуемая производителем максимальная масса груза для Power Wagon составляет около 675 кг, а допустимый вес прицепа, который пикап может тянуть за собой, достигает 4,8 тонны.

В США рестайлинговый Power Wagon можно будет купить по цене от 45,6 тысячи долларов.

Первое поколение Dodge Power Wagon появилось в 1945 году — им стала гражданская версия военного грузовика Dodge 3/4. В 1980 году компания заменила линейку Power Wagon пикапами Ram, а прежнее название вновь стало использоваться лишь в 2005 году для обозначения специальных версий Ram.