намеренно ??

@unlifer, Шторки есть и их много, например в Заозерном сразу вспоминается. В самом Красноярске что сделали важного - отделили ЖД от автодорог.

Кровь никто никогда не видит и никто никогда об этом не думает, это уже всеми проверено и доказано и исследования такие были, показывали жесткие кадры, а потом следили за людьми, там 380 из 400 продолжают ездить как ездили. Всё делает только инфраструктура. В Красноярске инфраструктура улучшилась относительно дорог и жд и по округе улучшили переезды, вот и прямой результат, но если сравнивать инфраструктуру относительно цивилизованного мира, то мы супер отсталые.

Я не объезжал шлагбаумы, это была предположительная цитата как думают другие люди, которые нарушают... Я же поставил двоеточие.

В Красноярске другая проблема - лобовые столкновения при обгоне, но власти почему-то отказываются улучшать дороги ссылаясь на нехватку денег. В своременном мире, где дорога - обыденность, не могут найти денег на улучшение дороги, чтобы снизить смертность на прямую. То есть это не косвенный эффект, а прямой. А потом нам говорят что нужно повышать продолжительность жизни...

@j_del,
я же не оспариваю это, и согласен, что это хорошо. у меня у самого много претензий к некоторым участкам дорог. к примеру, не хватает установки доп. знаков и нанесения разметки. очень много спорных участков по городу. а вот шлагбаумов мало, про шторки - вообще нигде пока не видел в самом Красноярске.

думаю, что кровь дала бОльший результат.

ай-яй-яй, не хорошо то как :)

пс. с остальным полностью согласен, но улучшенная дорожная инфраструктура - это же тоже как запрет, и от утопии (в плане обучения всем правилам) требуется уходить. сами же написали, 100 раз шлагбаумы объезжали :)

@unlifer, Таких случаев было полно и становится меньше благодаря как раз инфраструктурным решениям. А именно устанавливают не только шлагбаумы но и выдвижные заградительные шторки + контролируется людьми.

Простые вещи сразу дали результат, так как глупый поступок совершить стало значительно тяжелее.

В данном случае мы видим только шлагбаум, то есть глупый человек подумает: Я сейчас его объеду и всё, 100 раз так делал.

А вообще это целая наука, так как есть другие примеры:
— Люди бьются об прозрачные двери и стекла, поэтому клеят специальные кругляши.
— В домах где высота ступенек отличается от привычных, люди массово падают и ломают себе что-то, поэтому наклеивают яркий уголок.
— Все игнорируют велодорожки, поэтому их отделяют от пешеходных зон заборами.
— Люди массово переходят дорогу в неположенном месте, поэтому там ставят пешеходный переход с кнопкой и обустраивают пешеходную дорожку, чтобы шли через этот пешеходный переход.
— Люди по двухполостной дороге массово обгоняют по встречке. Решение - расширение дороги до 4 полос и установка разделителя между направлениями, это сокращает лобовые ДТП на 99%, а смертность на более чем 70%.

В людях не может быть решения, нельзя народ обучить соблюдать все правила, это утопия. Уже все нормальные страны перешли к другой парадигме мышления, где человек всегда будет совершать что-то запрещенное, поэтому нужно инфраструктуно это сделать недоступным для них или очень трудным.

Поэтому делают многоуровневые дороги, всякие туннели, стараются чтобы дороги разного типа не пересекались, всякие отбойники ставят, ограничители, столбики, задвижки, LED ленты вешают, мигалки, лазерные проекции, используют новые методы привлечения внимания.... И всё это реально работает, меньше опасных ситуаций, меньше дтп, меньше смертей.

@j_del,
об этом можно только мечтать, к сожалению.

@j_del,
у нас в городе (Красноярске) куча подобных мест (ж\д переезды без светофоров), и почему-то мало подобных случаев... неужели в Красноярске все водители неглупые? сомнительно как-то... про трамвайные пути правого берега вообще молчу.
просто ездить надо по правилам: 1. не сидеть в телефоне, будучи за рулём и 2. соблюдать пдд...
на видео минимум три нарушения напрашиваются (номера пунктов не подскажу, не помню, не знаю, искать лень, гугляндекс в помощь): 1. запрещено выезжать на переезд при приближении поезда, 2. при приближении к переезду необходимо убедиться в отсутствии приближающего поезда, 3. знак "движение без остановки запрещено".
пс. стоял бы там светофор, также бы проехала.
ппс. стоял бы шлагбаум - думаю, со шлагбаумом под поезд влетела бы.
пппс. но у меня есть подозрение, что в данном случае, ни нарушение пдд, ни телефон не являются первопричиной... первопричина, скорее всего, в том, что солнце частично ослепило (поезд попал в мёртвую зону, солнце как раз справа светит при закате, это как мёртвая зона из-за стойки двери на авто) + невнимательность (не услышать [или, скорее, не принять во внимание] гудок поезда - это надо постараться)

Естественный отбор - бессердечная ты сука!

Инфраструктура не должна позволить совершить глупый поступок глупым человеком. Поэтому вина тут только на властях, которые не выделили деньги на улучшение инфраструктуры.

маршрут перестроен

@КРЕМЛЕБОТ,
Тише будь... Всевышний всё слышит, и у тебя может быть ситуация долбления в шары...