Летающий автомобиль Cyclotech Blackbird

Пропеллеры будут не нужны? Циклороторы поднимут в небо летающий автомобиль Cyclotech Blackbird
Blackbird — именно так называется летающий автомобиль (eVTOL) от австрийского авиастроителя CycloTech. В небо его должна поднять в небо связка заменяющих привычные пропеллеры циклороторов. Испытательные полёты новинки запланированы уже на первый квартал 2025 г.
Особенностью этой связки из шести циклороторов (именно так называют свои силовые установки в CycloTech) являются 360-градусный вектор тяги. После нескольких лет исследований и инженерных разработок компания готовится испытать уже седьмое поколение циклороторов вживую на демонстрационном образце летающего автомобиля Blackbird.
В небо уже поднимался другой BlackBird, известнейший сверхвысотный самолёт-разведчик американских ВВС, разработанный в 60-70 г. прошлого века и мгновенно побивший рекорды высоты и скорости. Австрийский Blackbird же является сугубо гражданским транспортным средством и своим видом напоминает другую разработку от той же компании — CruiseUp.
Отличием Blackbird является меньший размер. Этот «чёрный дрозд» оказывается меньше CruiseUp: 4.9м в длину, 2.3м в ширину и 2м высоту. Максимальная взлетная масса должна составить порядка 340 кг, а максимальная скорость 120км\ч.
Приводиться в действие этот летающий автомобиль должен с помощью шести циклороторов, которые должны позволить Blackbird как опускаться и подниматься, так и тормозить в воздухе без наклона или крена — их конструкция позволяет быстро менять как вектор тяги в пределах 360градусов, так и его величину. 4 циклоротора расположены по углам транспор... »»»

Пропеллеры будут не нужны? Циклороторы поднимут в небо летающий автомобиль Cyclotech Blackbird
Blackbird — именно так называется летающий автомобиль (eVTOL) от австрийского авиастроителя CycloTech. В небо его должна поднять в небо связка заменяющих привычные пропеллеры циклороторов. Испытательные полёты новинки запланированы уже на первый квартал 2025 г.
Особенностью этой связки из шести циклороторов (именно так называют свои силовые установки в CycloTech) являются 360-градусный вектор тяги. После нескольких лет исследований и инженерных разработок компания готовится испытать уже седьмое поколение циклороторов вживую на демонстрационном образце летающего автомобиля Blackbird.
В небо уже поднимался другой BlackBird, известнейший сверхвысотный самолёт-разведчик американских ВВС, разработанный в 60-70 г. прошлого века и мгновенно побивший рекорды высоты и скорости. Австрийский Blackbird же является сугубо гражданским транспортным средством и своим видом напоминает другую разработку от той же компании — CruiseUp.
Отличием Blackbird является меньший размер. Этот «чёрный дрозд» оказывается меньше CruiseUp: 4.9м в длину, 2.3м в ширину и 2м высоту. Максимальная взлетная масса должна составить порядка 340 кг, а максимальная скорость 120км\ч.
Приводиться в действие этот летающий автомобиль должен с помощью шести циклороторов, которые должны позволить Blackbird как опускаться и подниматься, так и тормозить в воздухе без наклона или крена — их конструкция позволяет быстро менять как вектор тяги в пределах 360градусов, так и его величину. 4 циклоротора расположены по углам транспортного средства, еще по одному в середине кормы и сквозной части носа.
В пресс-релизе производитель подчеркивает что наличие шести циклороторов повышает безопасность и позволяет продолжить контролируемый полёт в случае отказа одного из них. Там же указано, что циклороторы позволяют создавать компактные летательные аппараты, которые в два раза меньше самолётов с пропеллерами и не требуют специальной инфраструктуры.
Испытания первого поколения с 4мя циклороторами прошли еще в 2021 г, с тех пор Cyclotech провели уже 800 испытаний. Производитель рассчитывает устроить испытания текущего 7-го поколения в начале 2025 г.
В настоящий момент пока неизвестен запас хода и количества мест внутри Blackbird, равно как непонятно будет ли это такси или личное транспортное средство