 При прогреве больше чем на ночь не оставишь - при сильном морозе может труба замёрзнуть (забьёт конденсатом). Не всегда, но бывает и такое. Но лучший вариант всё-таки это Вебаста или Гидроник. Цена кусается, зато когда заводишь ДВС в -30/35, а в двигле - + 65/70 градусов - и он "шепчет", ни о чём не жалеешь.  Заводил Хёндэ Туссана в -37 спокойно. Без прогрева и т.д. Но сердце кровью обливалось от такого. Холодный запуск для мотора - это как по деревянной горке голой жопой летом скатиться:)  Изнасилование ДВС - инструкция к применению.
|