Обсуждение видео «Истерия на американских каналах! Русские всерьез напугали наших военных!» 28

@Bloos_p, Пидриловские самолеты лучшие? Обоснуй Прямо сейчас, если нет то ты троль пидриловский

@Lik, БРЛС истребителей не способны обнаруживать малозаметные истребители противника на расстоянии более 50-150 км (в зависимости от ЭПР цели и её ориентации в пространстве) без внешнего целеуказания. При отсутствии своего самолета ДРЛО, способного обнаружить противника за 300-600 км, истребителям бессмысленно подвешивать ракеты воздух-воздух с дальностью пуска 150-300 км, так как без помощи ДРЛО их собственные БРЛС не смогут обнаружить цель на этой дальности.

@Lik, столько текста не о чем.
Наибольшая угловая скорость отклонения и наименьшая масса двигателя
Вот это сумбур ) Ты так и до вторжения инопланетян в конце дойдешь или до влияния романтизма на американскую литературу 19 века?
Я уже написал, т.к. 70% самолетов сбивается на дальних дистанциях, то "рукопашка" здесь играет незначительную роль. Самолеты при этом тоже могут вести ближний бой. В случае конфликта самолетам не надо ждать, пока они сблизятся друг с другом, все происходит на максимально отдаленных дистанциях.
Опять-же писал, сверхманевренность практически не меняет никак шансов на спасение от ракеты.
Главная и самая весомая характеристика в случае ракеты и самолета - это максимальная перегрузка. У самолета она в разы ниже из-за пилота. Отсюда и ракета обладает большей маневренностью.

И превосходство ЭПР над маневренностью. Когда пишут максимальную дальность ПВО или ракет на самолете к примеру, то обычно указывают эту дальность для цели с ЭПР 1м. Чем ниже ЭПР, тем меньше дальность захвата. Если поверить, что ЭПР F-22 действительно 0,003 м, то большинство ракет могут быть выпущены на колоссально коротких дистанциях. К тому моменту невидимка уже запустит в неприятеля ракету.

Патриотам этого конечно не доказать никак. Им никакие аргументы не помогут, все равно я буду пиндоским прихвостнем, а у них все лучше всех, без всяких аргументов )

Для чего на F-22 ставили двигатели с управляемыми векторами тяги? А до этого эксперементировали на более раних моделях "эфок"? Что мы знаем о штопоре, сваливании и углах атаки? Они одинаковы для всех самолетов, начиная с эры турбореактивной авиации, или же у более маневренных самолетов в этом плане ситуация получше будет? Отчего спецназ учат рукопашке, когда есть огнестрельное оружие? Ближний бой никто не отменял. Уж лучше в случае отсутствия возможности применения РЭБ и ИК-ловушек применить сверхманевренность и спасти самолет, чем заведомо знать, что оставишь пепелиться десятки миллионов долларов в воздухе... Да и про маневренность ракеты я бы поспорил, у ракеты с меньшим оперением и большей скоростью явно и больше радиус поворота, нежели, чем у самолета, который она догоняет, тем более, если он наделен сверхманевренностью, не говоря о применении других противоракетных маневров...

Комментирующие здесь про воздушный бой из какого века прибыли вообще? Ближние бои закончились пол века назад и вся супер маневренность никак не помогает в реальном бою. Поэтому и эти тупые пендосы делают низкий ЭПР в ущерб маневренности. По статистике более 70% самолетов было сбито на средних и дальних дистанциях. На таких расстояниях маневренность не играет никакой роли. И уже давным давно от ракет практически нереально увернуться т.к. маневренность ракеты превосходит маневренность самолета на много.

@Евгений Евсеев, "су-37 например, в воздушом бое нету равных, и причем это мнение не только российских пилотов"

Су-37 Терминатор был исполнен в одном экземпляре, и разбился в конце 90-х. ))) Уважаемый эксперт наверное имел в виду Су-47 Беркут? )))

@Bloos_p, статистика показывает что наш 4 покеление кручи чем амепикосовская 5 поколение и это не мы сравнивали

Нету Су-37, да и не будет больше, свернули все давно.

да что там пакфа, когда ещё 4+ поколения всёравно лучше чем их 5-го, су-37 например, в воздушом бое нету равных, и причем это мнение не только российских пилотов

@Bloos_p, ПАК ФА, Т-50