Мне преподаватель рассказывал в институте что ездил на завод ВАЗ.. В общем там дизайнеры рисуют хорошие проекты.. Инженеры талантливые тоже.. Так вот они спроектируют модель о какой мы все мечтаем образно.. И эти чертежи, документация, технология изготовления, материалы стопкой направляются в экономический отдел.. Где типы далекие от машиностроения считают сколько это будет стоить.. И как можно понять всегда дорого их вердикт.. И опять эти бумаги и чертежи назад на доработку где их режут и оптесывают до нужной стоимости.. Или вообще прекращают с ними работать.. В итоге получается очередное Г.. И как можно заметить запчасти импортные.. Дешевые заимствованные..
@Димитрий Киселев, пускай лучше плагиатят,чем свое придумывают. Пусть возьмут всё самое хорошее с других иномарок(с миру по нитке)и соберут наконецто что то хорошее,раз сами за столько лет не смогли. Китайцы по этому поводу не замарачиваются
@666, а я не против плагиата, особенно когда идёт речь о выпуске куска гвна или конфетки... я о том, что не нужно отрицать, что 80% тут слизано с киа рио.
Не плохо смотрится, только вот шилдик ладаввский этот убрать нафиг, и будет нормально :) Посмотрим, на неё когда с конвейера будут сходить, надеюсь они учтут косяки и недочеты в прошлых своих моделях.
@Никита Тихонский, мне кажется у приоры как раз двигатель-главный козырь(экономичный,надежный,ремонтопригодный,моментный),если бы не он то приору брали также редко как калину. Хотя автовазу не хватает двигателей 2литра,2.4, 3.0...
