Тут дело не в тазике. Если сига правильно установлена машина оставленная на включенной передаче не заведётся, а с такими установками ещё и горят хорошо.
Сейчас все сигналки на механке на прогрев устанавливаются ещё до того как заглушишь, т.е. ещё в салоне сигу включил, потом ключ из зажигания (а машина заведена ещё!), закрываешь дверь и дальше встаёт на прогрев! Раньше были экземпляры с другим алгоритмом, вот какой-то из таких у 12ки и оказался...