Adolf
Потому что у британцев все машины в спонсорских наклейках, да и вообще зачастую это кары реальных тюнинг-компаний, а наши ребята чаще всего жгут резину на свои кровные
xrust
Их в дрифте докуя, как и Импрез, как и Evo
Технологически нет ничего сврехсложного в переделке таких машин в заднеприводные
Хотя да, mrKosyak написал хуйню