в японии система светофоров интересно работает: при переключении, после жёлтого загораются красные на все стороны - все стоят. и только потом, секунд через 5-10(несчитал), загорается зелёный на то направление(на которое происходила смена). в россии, участники движения, тоже интересно действуют: при переключении на жёлтый - движение продолжается, ну и на красный(который загорелся) мчатся тоже. а когда должен загорется зелёный, то уже на жёлтый, поток участников(те кто на машинах, да и пешики тоже) штурмует улицы как за колбасой в годы застоя... но, при том что опасность есть - в японии всё тихо-мирно, а у нас медвежий фарш.
водитель классное радио слушает. А по поводу матиза, то ученые доказали, что самые опасные водители (как для себя, так и для окружающих) - это девушки в возрасте от 18 до 29 на малолитражках.
