@James, Я MAZDA DEMIO в -42 завел! причем стояла день и ночь возле дома, АКБ маленький стандартный но ему всего 2 года, расшевелил ДВС короткими включениями стартера, всего 5 раз, и начал крутить, первый раз неудачный, крутил где-то 8сек и бросил ключ, думаю все хана не заведется и пошел домой за ключиком на 10 что-бы снимать АКБ, вернулся и думаю дай ка ещё крутану, на 5й секунде начала схватывать а на 9й завелась с черным дымом из выхлопа. Больше 10сек нельзя крутить! Масло в ДВС 0W-20. А вообще MAZDA хорошо заводится без всяких сиг с автоподзаводкой, в -30 и -35 без проблем, пару раз дергаю стартером и завожу без проблем. На работе у всех автоподзаводятся машины и мне говорят "иди прогревай или не заведешь" а я отвечаю что мне это не грозит, когда вечером люди видят как моя машина пускается без проблем в -35 у них глаза на вылупку! У меня сиги нет, не люблю что-бы резали заводскую проводку, и если глюканет потом на трассе куковать, да и от нарков не спасет, они скручивают колеса с машин у которых есть сиги, ещё бутылки кидают в орущую ночью сигу.
@Жиробас, У MAZDA ZJ13VE впрыск отличается от NISSAN QG18DE, когда купили мазду я подумал что АКБ старая и пора ей на свалку, мазда заводится с задержкой эффект как при плохой-старой АКБ, но когда я переставил с ниссана новую АКБ ни чего не изменилось, потом заметил что все DEMIO так заводятся. Порылся в интернете, раскопал нужную информацию, графики осциллографа с форсунок, у мазды топливо подается постепенно, от этого эффект как при плохой АКБ даже на горячую. А NISSAN при старте на 3й секунде подает широкий импульс на форсунки, от этого по сравнению с маздой ниссан заводится быстрее, но когда очень холодно и стоит три раза крутануть ниссановский ДВС и не завести, свечи будут сильно мокрые, первую зиму владения ниссан я задолбался выкручивать свечки, но потом узнал секрет, нужно расшевелить холодный ДВС несколькими включениями стартера, каждое включение не более трех секунд, даже меньше, широкий импульс на форсунки на 3й секунде! потом крутить, когда начнет схватывать не бросать ключ, помогать стартером. Масло на зиму 0W-20-30-40, в моей MAZDA 0W-20, в NISSAN 0W-40, хотя должно быть 0W-30.
