да че вы выдумаваете - похожа не похожа. ща все машины между собой похожи. вечером уже и не определишь, что обгоняет - новая камри или новый аккорд. у мазды тройки рожа стала как у пежо - гигантская губа эта. лексус новый RX, копия киа соренто. опель вообще не постеснялся - взял кузов ауди 4ки, поставил свои фары и сделал че то там уже не помню.
а эту машину правда жаль производить не будут. хотя в тольятти ездят такие =) =)
эту машину, насколько мне известно, должны были начать выпускать уже в 2009 году. в разработке проекта принимала участие американская команда Magna. но те, в свою очередь превысили лимит цены авто. зашли за 15 тысяч долларов. автовазу это не на руку. ибо он уже напрямую начнет конкурировать со шкодой, фордом и т.д.
после проведения оценочных работ состояния завода, АВТОВАЗу, какая то американская компания, может та же Magna, предложили перезапустить проект 10ки - вот мы и получили приору. Но, она честно говоря опоздала. изначально если бы 10ка была такой, в далеком 95 году - то у нее бы вообще конкурентов не было.
хотя сейчас приора свои деньги все отрабатывает. при пробеге в 50-60 тыс. км. ломается реже, чем европейцы с таким же пробегом. к примеру мазда, шкода или форд. а цена на за ремонт копеешная и детали месяцами ждать не нужно
axsander рот прикрой. я на не ней езжу, но мне есть у кого спросит, чтобы сравнить. мазда конечно из этого ряда самая качественная, и там поломки касаются лишь лампочек всяких, датчиков - мелочевка. а вот форд и шкода выдают серьезные порой поломки. гидрач, стойки, не дай бог чего с движкой. а вот у приоры за тот же пробег та же хрень что и у мазды. лампочки, предохранители, датчики. но цена ремонта порядком ниже. и люди, у которых денег не много берут это бюджетное авто.
согласен, если есть лавэ, почему бы не купить инфинити. я пишу к тому, что вазовские машины отрабатывают свои деньги. а не к тому что бы всем доказать, что автоваз делает лучшие авто в мире =) такого наверное и не будет никогда, пока наш завод немцы не купят =)
