Ужасно шумная перделка и коптилка, еще и исполнение колхозное. Электрический мотор не уступает по всем параметрам, кроме легкодоступности топлива, но это уже к государству и бизнесменчикам вопросы.
@Hanuman, только про дороже соглашусь и с массой и то частично, наверное ты просто не в курсе последних движений. В общем смотря под какие нужды, можно собрать всего на 5-6кг тяжелее обычного вела. Скорости бывают 80+, динамику разгона тоже бешенную можно сделать, но это не всем нужно, кому-то нужно очень легкий ***айк, по виду неотличимый от обычного, что тоже легко реализуется. Дальность пробега бывает под 150км на средней скорости 45 км-ч. Но смысла в таком пробеге нет. Если нужно по городу добираться из пункта А в пункт Б, ставицо легкая батарея и хватает на 40-50км.
Стоят своих денег, кому надо-заработает. Самые простые варианты от 20т.р. Зарядка по желанию, можно сделать 20 минут 80% заряд. Я не думаю, что люди в здравом уме будут гонять на мокиках и велосипедах далеко за город, это транспорт скорее для удобства, фана и экономии времени. Можно заряжаться от автомобильной борт-сети через повышайку напряжения, с бензиновой тарахтелкой за городом не проще. На крайняк всегда есть возможность поехать на педалях. Короче ниче доказывать не хочу, нравицо фапать на перделки, я ничего не имею против. Я для себя уже сделал выбор, к лету доделаю все как хочу до версии 1.0 и буду доволен как слон))
Еще добавлю, что при активном использовании основные расходы будут не на приобретение транспота, а на покупку топлива для него, а тут электротранспорт вне конкуренции :)
Еще плюс электровелосипеда - можно хранить дома, а от запаха ДВС - задохнешься через пару часов :)
Все видео данной группы ориентированы на жизнь и перемещения за городом. А там с электричество есть не везде, как и средства на покупку дорогих батарей.
@Hanuman, "Выживание. Живём без денег, экономим и делаем всё сами." Где же вы без денег бенз брать то собрались? И в чем экономия? :) Если уж следовать духу группы, то велосипед должен быть только педальным, тогда и экономия и выживание и сделай сам (крути педали) будет и без денег, пока не сломается, а так.... Барахло из 90-х годов прошлого века :)
Где же вы без денег бенз брать то собрались? И в чем экономия?
За счёт продажи ремесленных изделий и излишков натурального хозяйства. Экономия в малом потреблении топлива, удобства его хранения, поиска и скорости заправки.
@Hanuman, А вы узнавали сколько такой двигатель стоит? В позотом году на ауционе набор продавали 2-тактный за то ли 12, то ли 16 тыр, 4-тактник предлагали под заказ за 20тыр вроде... Если прибавить стоимость вела, то может проще скутер прикупить... :)
@sfyrat, 9500 2х тактник. Прикрутил и поехал. Стоимость вела мы не рассматриваем так как на электрический привод он тоже нужен. На аналогичный по кубатуре скутер нет смысла тратиться. Новый 50сс скутер стоит под 40000. А старый за 20000 будет ездить на хозяине + нет педалей, которые вывезут, если что.
