VIP

Обсуждение видео «Очередная авария из-за пешехода» 31

 
  • аватар
    munasef  ○  13:14 19.12.2011 удалено
    0
    ...
  • Вот все так пешеходы рассуждают ,"зеленый пешеходный свет" им загорелся и все надо идти по мЕчурина, а в этом видео вообще не факт ,что есть пешеходный переход на этом месте. Водителя да лишат прав за встречку, в жигулях скорее всего травма черепно-мозговая , а на 50 % виноват все-равно пешеход этот, не смотрящий по сторонам
  • Тут по идеи пешеход не виноват, т.к она смотрела в право на встречный транспорт. И по идеи вообще не должна была машина идти слева.
    Виноват водитель который гнал по встречке.

    P.s В правилах сказано что пешеход может переходить в любом месте, если рядом нет пешеходного перехода или регулируемого перекрестка. Она создала помеху в этом случае только автомобилисту который и нарушил правило дорожного движения, в следствии чего произошла дальнейшая авария.
  • ...
  • @Apx, все понятно , все по правилам...но как можно переходить дорогу, говоря по телефону, выпрыгнув из-за машины да еще не посмотрев в обе стороны ,сначала налево потом направо, да мало ли что там будет слева. в 90% случаев так и погибают пешеходы...
  • @Apx, на 1 сек. видно зебру и видно другого перебегающего пешехода, расстояние не превышает 50 метров. Помоему 50 метров входит в понятие "рядом расположенный пешеходный переход..."
  • Оба виноваты. Один идиот по встречке едет сломя голову, другая ворона по сторонам не смотрит.
  • [Показать всю ветку]
  • @vva70, угол обзора человека имеет показатели 35 градусов, зона ясного видения 15 градусов, область фокусировки внимания 1.5 градусов. т.е. если постоянно вертеть головой мы имеем полную расфокусировку внимания))) для водителя есть критичные точки фокусировка на которые просиходит несколько раз в секунду. это зоны бокового смещения (боковые зеркала), и зона бокового-переднего и переднего смещения) при совершенно конкретных событиях, например торможения, дополнительная зона внимания - зеркало заднего обзора, для контроля торможения машины ссзади)
    правильный алгоритм фокусировке на дороге приводит к резкому понижению вероятности событий связанных с аварийными)
  • @shorry, И ты тоже молодец. Возьми с полки пирожок)))

    ... сам то понял чо сказал?)))
  • @vva70, я точно понял) я к тому) что вертеть головой за рулем контрпродуктивно)
  • @Apx, Я в основном нахожусь в качестве водителя, но блин иногда я тоже пешеход. И вот тогда я раза 3 посмотрю налево, потом направо и только потом стану переходить дорогу. А идти в слепую, т.е. смотреть только туда откуда должны по правилам двигаться машины, это по меньшей мере не разумно....
  • @munasef, Плюсанул
  • аватар
    Sub  ○  14:03 19.12.2011 удалено
    0
    ...
  • munasef, Действие знака "пешеходный переход" действует 5 метров до и после знака.
    И зебры я не вижу и тот пешеход перебегает не в положенном месте.
  • Во авца тупая даже не посмотрела на лево.
  • Какое *** лево? он по встречке ехал
  • @azotik,То что он по встречке ..он уже получил. А если бы "скорая" ехала слева и сбила бы эту.. с телефоном .."пешеходиху", кто был бы виноват ? Серену они на перекрестках включают или когда машины мешают впереди....а тут на тебе, выпрыгнула и не сотрит куда..
  • Мда...мало кого смущает тот факт, что тот олень ехал по встречке! И виноват пешеход!!!
  • Реально добивает то, что такие безбашенные пешеходы, несмотря, выпрыгивают(выбигают, вылетают, выползают) на дорогу не только на пешеходных переходах, но и везде где нет 2 метровых заборов, а это сводит на нет вообще предсказуемое управление...по дорогам надо ехать, в таких случаях, 7 км в час со скоростью пешехода....берегите себя.
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться