@next2888, признаюсь,я мало езжу. исключительно в пределах города. трачу деньги только на ТО( масло,свечи...) А остальные расходы, это моя прихоть. Поставил сигналку, более мощный генератор,стойки получше, фары другие, ксенон, дросель побольше и т.д. Единственное менял датчики(потому что предыдущий хозяин к ним не прикасался,а машина 2004 года), но они стоят 300р в среднем, там и на 3 тысячи за 3 года не набежало. Основные деньги уходят именно на работу, т.к. нет своего гаража или даже ямы, да и опыта не хватает, а так работа то элементарная. Ну и коробку капиталил,в первый же год, т.к. вторая хрустела, отдал тысяч 7, но пять таки, половина суммы запчасти, половина работа. Но хрустела еще при покупке. И помпу еще менял, 700р. вроде все, я не считал особо. Но не думаю что это много.
@Мистер М, если делать авто своими руками (если не умеешь, наверняка найдутся не сервисники,а друзья которые шарят в тачках и готовы помочь советом и гаражом), то ремонт средней иномарки дороже отечественного авто процентов на 10-15 не более
@world_fucker, с работой не спорю. хотя есть такие работы, когда нужен спеец. оборудование,а не только умения. а вот запчасти? датчик рхх на ладу и на тойоту например, разница в цене в 10 раз,а то и больше. я уж не говорю про мазды и т.п...
не могу не согласиться с предыдущим оратором )) если ценник чуть заваливает за 100, то по любому лучше иномарку взять! плюсов куча, но есть и минус ,она старая ,а где ты купишь за сотку новый тазик ?! в хоз товарах ?))
@ZOLD, покажи мне хорошие варианты за 100. я кучу вариантов объездил, весь рынок перешерстил ( 3 года назад) и мне повезло с 14, они от 160 в среднем стояли( 2000+ год). Но даже сейчас за 100 если возьмешь инормарку, то либо убитый кузов, либо будешь с ближайшее время менять коробку/двигло. Ну а варианты у знакомых я не считаю, у меня таких вариантов не было как и у большинства. А новые приоры редко берут "стритсракеры", в основном это машины в кредит , для более взрослых людей. Опять таки, потому что в кредит и потому что гарантия.
