@lexus, Индукционное излучение нагревает металлические поверхности (избегая нагрева и сожжения лакокрасочного покрытия). А так как при нагреве происходит стягивание металла, учитывая его существующее напряжение из-за вмятины, то при резком разогреве и последующем охлаждении происходит эдакое восстановление былой формы металла. Можно конечно ещё с газовой горелкой и сторонним охлаждением, но тут сгорает краска. Вот и выдумали эдакую хитрость о том, как разогревать металл минуя лакокрасочные покрытия.
Древняя как мир фигня которая не кому не нужна. Работает только если вашу машину скажем... нежно пнули с ноги через нежный резиновый кроссовок. И только если вокруг вмятины осталось достаточно полотна метала внутреннего напряжения которого хватит чтобы выровнять вмятину. Если долбили киянкой в край, эффекта былоб ноль. Да и еслиб долбили на большей площади, та же история... нулевой эффект.
