Виноват исключительно водитель шкоды, на приоре вероятно просто его не заметил, а при обгоне тем более при таком опасном ты должен учитывать возможные действия любого участника движения
ебанаты ниже отписавшиеся наверняка гоняют на трассе 140-160 и совершают подобные обгоны, унося жизни невиновных людей, как на трассу выйдешь дохуя и больше таких встречается
Для всех кто в танке: 1. Пункт 11.1 Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. (Чего не сделал водитель Приоры). 2. Пункт 11.2 Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:следующее за ним транспортное средство начало обгон (надеюсь и дураку ясно что шкода на данный момент была как минимум на уровне с региком, т.е. совершала обгон, в момент когда приоре пришло в голову вылезти на полосу встречного движения) 3. Пункт 11.3 Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями. (маневр приоры трактуется именно таким образом, как помеха для обгона шкоды) 4. Причинена смерть человеку - уголовное деяние. Первым под статью попадает водитель шкоды, но т.к. в его действиях нет вины (обгон совершался по правилам, а столкновение совершено в следствии обстоятельств которые он не только не мог предвидеть, но и не обязан был) на него дело закроют. Автоматом дело открывается на водителя приоры, в действиях которого просматривается вина причинения смерти по неосторожности, а именно (не умышленное - легкомыслие). Но если у него нет приводов и кучи нарушений на счету, то отделается либо условкой, либо попадет под очередную амнистию.
@100m, а сам то свою писанину читать пробовал? Шкода злостно нарушила процитированный тобой пунк 11.1 - перед ней шли регик, приора и фура, по встречке обгоняли еще 2 фуры. У шкоды тупо некуда было приткнутся ни на своей полосе ни на встречной. И куда он ломанулся обгонять в такой ситуации?
@torq, да Вы видимо батенька еврей (никакого шовенизма, используется как устойчивое словосочетание). 1. На момент его нахождения на полосе встречного движения на ней не было не регика (если ты увидел им пересечение разделительной полосы - поставь время - посмотрим вместе - иначе не гони пургу - тупо лажаешься). 2. Приора торчала на полосе попутного движения (точнее в между полос - но т.к. левый поворотник выключен, это указывает на завершенный маневр). 3. Не важно куда было приткнутся шкоде, она могла хоть всю колону обогнать - правилами не запрещено, если такой умный, найди мне выписку из правил, запрещающую этот маневр ;) - нет, не пиши ериси.
@100m, половину статей, водителю приоры не прилепишь. Судя по полёту шкоды, она именно летела, и давно. Летела внаглую, не видя дорожной обстановки впереди. Как в тумане. Шла на большой скорости. Твои 11.2 приоре не пришьёшь. Он не обогнал.
тут вообще виноваты оба по сути и приора и шкода. Приора вроде уже была высунута на половину на встречную полосу ещё задолго ждала просто пока грузовики обгон доделают, чтобы видимость была. Включил поворотник начал ещё больше высовываться, но шкоду не задел и даже не задел бы если бы на шкоде не затроил бы. Водитель шкоды тоже виноват по своему. на такой скорости нельзя так рулем резко дергать. Превышение скорости, я хоть и сам превышаю на трассе не спорю, но не когда еду по встречку впереди камаз обгоняет за ним не видно ничего, судя по всему экстремал!!!
можно так по городу ездить даже с своей полосы не выходя просто едешь чих руля резко на паралельнно едущую машину. А эта машина бах затроила и вправо руля по инерции и бамм ещё в другую машину справа. По сути не виноват, по правилам. А по человечески виноват)
