@Бонифаций, Что вы говорите? Всего то? Действительно, все обычно садятся по глиссаде сначало на переднее а потом на заднее шасси. А тут случай исключительный... сели на заднее шасси!
Ну это не совсем обычно. Обычная практика при таком боковике - уйти на запасной. А садятся в таких условия только если выбора нет. И когда огромный лайнер заходит на посадку с углом сноса градусов 20, как ни больше не хитрый расчет показывает, что боковая составляющая ветра равна приблизительно 23 м/с, а это прям скажем не мало для авиации.
