VIP

Реактивный самодельный самолет первые полеты

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+42Мне не нравится042Мне нравится
Закладки
5
Поделиться
аватар Narmes 656249 | 0
23247 видео   3338 постов   13 друзей
Этот самолет скопирован с небольшими изменениями с малой модели funjet но очень сильно увеличен в размерах. Увеличен в 3.7 раза !!!
Характеристики модели:
Размах 2.8 метра
Длинна 2.4 метра
Высота 0.7 метра
Масса с самодельным ТРД заправленная топливом 20 + кг
Тяга самодельного ТРД при 30 градусах 5.4 кг
Масса с импеллером около 17 кг
Тяга импеллера с статике 6 кг
Добавлено: 29 октября 2017 в 02:01
Категория: Разное
Теги: Самолет, Реактивный Самолет, авиамоделирование, модель, самодельный самолет, Игорь Негода, ИГ-100
Скачать видео (426.33 Мб)
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • @Элла Канцельбоген, И чё она тебе даст?=))) Темболее это геморнее, высчитывать дофига, чтоб узнать скорость захода нужно узнать скорость сваливания, а чтоб узнать скорость сваливания нужно высчитывать ад качество крыла=))) А для этого ещё желательно провести испытание на стенде, или просто скопировать готовое крыло по пилону или плаз шаблонному методу=) Короче дохуя мудрёный метод. Проще замутить больше оперения и наугад сбрасывать скорость в полёте при посадке=) Ну и плюс закрылки не ток скорость сбрасывают но и дают ещё бонус к подъёмной силе крыла. Ну и дохуя приборов, никто опять таки не отменял, чтобы хоть мало мальски держать глиссаду. А интерцепторы, нужны чтобы увеличить прижимную силу к земле при касании шасси с впп и уменьшить длинну пробега, за счёт сопротивления набигающего потока=) или замутить выкидноё паращют как в истребителях. Тоже выход
  • О тоже тречок в тачке: Bertysolo – Getting
  • Ниче из перечисленного не надо, надо скорость захода знать
  • Для нормальной посадки нужны хотя-бы закрылки=) А лучше ещё и интерцепторы, и дохуя приборов чтоб глиссаду держать. А так будет колбаситься при каждой посадке, спасает ток запас прочности. Но это не на долго=)